通燕高速进京公交专用道及白庙检查站安检专用道即将施划

通燕高速进京公交专用道及白庙检查站安检专用道即将施划

继2011年5月北京市京通快速路公交车专用车道启用至今，往返于北京至燕郊的通勤族无不拍手叫好，的确，早晚高峰公交车道确实给予了上班族极大的通勤帮助，当时北京市交管部门曾通过科技测算得出结论：早高峰专用道内公交车行驶速度，达到平均时速60公里以上，较启用公交专用道前，车速提高2倍。

就在京通快速路公交车道使用了8年后，燕郊进京的重要通道，通燕高速公路，也即将在进京方向施划公交车专用道。这下，燕郊进京通勤要“大提速”了。

北京市交通委网站透露，通州区日前出台《2019年通州区交通综合治理行动计划》，共列出44项任务，明确提出了重点加强副中心与通州区全域，副中心与中心城区，副中心与河北省廊坊北三县之间的交通联系等。在这一行动计划中，优化交通供给方面的一项重点工作任务，就包括优化公交专用道设置使用，推动通燕高速公路（市界—白庙检查站）进京方向公交专用道施划方案实施，同时推动通燕高速白庙检查站公交安检专用通道设置并施划。

公交进京专用车道是今年重点工作，从行动计划二、重点工作任务第9条中获悉，通燕高速未来即将增加公交的进京专用道，目前已经到了研究施划方案阶段。而施划方案是什么意思呢？全称是施工计划方案，也就是方案已经到了施工阶段。但是目前施工方案没还确定，还得等待方案确定，一旦确定，很快就会开始施工。按照《2019年北京市交通综合治理行动计划》来说，这是今年2019年的行动计划，也就是说这是今年应该完成的工作计划。相信对于燕郊的通勤一族来说不会等得太久。

燕郊进京伤不起，这是三十多万在北京上班通勤族的心声，尤其是早上进京的高峰期时候，进京通道秒变停车场。如果燕郊进京公交专用通道开通，肯定能改变大多数燕郊住民的上班出行方式。对于开车一族来说，有公交不堵车一路直通北京城，选择公交出行也未必不可。

进京专用道路有了，可检查站难过！

虽然是增加了进京的公交专用道，但是对于进京的路程来说确实是太短了，而且到了白庙检查站之后就是专用道的终点，对于还没过度过进京最大拥堵点的白庙检查站，只能是对着望“站”兴叹，而且燕郊的进京的车辆众多，公交车、私家车肯定是互相交错的排队检查，必定影响到进京的速度。在每年的会议期间，白庙检查站为了确保安全万无一失，也肯定逢车必查，逢人必检，光检查站的时间可能就能占到整个通勤时间的五成以上。

设置并施划完成通燕高速白庙检查站公交专用通道。

也就是说不仅要增加燕郊进京公交的专用通道，还要增加燕郊进京公交的专用检查站，这样在整个燕郊进京公交的程序上，会更加完善，通过坐公交的形式，基本可以一路无阻，直通北京城。