日系神车1.5T狂榨高马力 对标3款家轿谁才是市场新宠？

随着人们经济水平提高，汽车成为大家出行必不可少的工具，而物美价廉的紧凑型家用轿车，一直广受消费者欢心。目前在8-15万级别中，马自达3、现代菲斯塔、大众凌度和本田思域都是众多准车主们所会考虑的车款，特别是本田思域，凭借高性价比、强动力等，近3年来成为该领域最为热门的车型，如今，新车即将在本月的17号上市，19款思域能否压倒性战胜虎视眈眈的对手呢？

外观蜕变更具运动感 内饰升级更人性化

新车必然要与时俱进，新款思域在外观上有重新作调整，前脸上半部分的飞翼式近期格栅，更显律动，宽幅镀铬也改成了亮黑色烤漆涂装，提升不少档次。其次，车身依然延续了16款设计风格，没有做过大改变，不过，尾部采用时下流行的贯穿式LED尾灯，让思域彰显了不少活力。

而内饰部分的变化主要在配置上，新款思域配备了电子手刹、自动启停、ECON节能辅助等等，并且还提供了苹果CarPlay手机互联，这些配置升级后，不仅满足于消费者日常家用，而且也让驾乘人员感受更多人性化操作。

动力多种选择 提供1.0T三缸与1.5T四缸

大家最在乎的应该就是动力部分，思域一直以来都有“怼天怼地怼空气”的称号，但这一切自从改款为三缸后，已低调许多了。如今，思域为了满足大家期望，重回“四缸神车”的圈内，不仅提供1.5T四缸动力版本，也不忘留下1.0T三缸动力版本供消费者选择。

1.0T直列3缸最大功率为125马力，最大扭矩为173Nm，与现款车型动力相同。而搭载1.5T直列四缸发动机版本的车型，最大功率为177马力，最大扭矩为220Nm，与之匹配的是CVT无级变速箱，且未来将开放排放标准为国VI车款，完全高于同级别主流车型。

不知道思域霸气的出场方式，是否有吓到另外3款对手车型，我们不妨也来了解看看。

马自达3昂克赛拉靠颜值吊打

马自达3昂克赛拉第一眼绝对是被它的颜值所喜迎 ，进气格栅大嘴设计，镀铬饰条延伸到大灯组内，并且圆形的LED灯筒，看起来动感十足，而内饰换代后采用了电子手刹，以及标配上坡辅助、倒车雷达、DSC车身稳定系统等等，如果我是工薪阶级里的小资，这款车会是我的口袋之选。

颜值能抗的过思域，但在动力上还是与“神车”思域有些差距。昂科塞拉搭载了1.5L和2.0L创驰蓝天发动机，最大功率分别为117Ps和156Ps，最大扭矩为148Nm和202Nm，与之匹配6速手自一体，这样来看，思域1.5T还是能抗住竞争对手。

大众凌度升级前脸 1.4T能与思域抗衡

在大家印象中，套娃般的大众实际上也有年轻化的以免，大众凌度就是定位于年轻运动车型。在去年下半年，新凌度做了升级调整，前脸的大灯与中网细节处进行了调整，全新也搭载了LED等，尾灯采用了流光式转向灯，看上去更加高级，此外，新款凌度还采用了隐藏式排气，整车看起来更显层次。

大众无需过多语言，就能吸引一票粉丝，这对本田来说确实是苦恼的问题。而凌度在动力上也与思域不相上下，搭载的1.4T发动机分为高低功率两个版本，最大功率分别为131Ps和150Ps，最大峰值扭矩分别为225Nm和250Nm，与之匹配为7速双离合变速箱，高功率还是能和思域刚一下，不过论提速，估计大众还是欠缺些。

现代菲斯塔新晋销量王 动力比思域强劲

但在小编看来，现代菲斯塔才是最大的竞争对手。上市半月销量破5千，上市半年销量上万，前阵子才刚刚飙上2万销量，这势头完全就是当年的思域。能卖这么好，主要是有颜有动力有性价，现代菲斯塔外形就呈现一种轿跑设计风格，前脸的嘟嘟大嘴透露出浓烈的韩国风，确实看了那么多年思域，换种口味让人眼前一亮。

除了颜值能抗之外，菲斯塔在动力上也能与思域刚一波。该车分了1.4T与1.6T高低功率两个版本，最大功率分别为140Ps和190/204Ps，最大扭矩分别为242Nm和265Nm，百公里加速为6.79s，看完动力数据后，发现即便是新款思域1.5T似乎压力不少，加速表现也要比思域优秀一些，看来最终对手并不是马自达3与大众凌派，或许当红车型现代菲斯塔。

以上3款思域对标车型，论颜值、论动力都是同级别高水平表现，而随着新款思域的到来无疑也会增加不小压力，这场竞争最后鹿死谁手，就得看看思域能不能给到消费者更具性价比的售价了。