埃尔法别加价嘚瑟了 奔驰首款豪华纯电MPV强很多

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这几年电动车市场发展越来越迅猛,而奔驰这个汽车百年老品牌未来定位方面也逐渐向电动化靠拢,奔驰今年推出旗下首款纯电动车型EQC车型,预示着将正式进军电动车市场。

最近奔驰EQ系列推出来了旗下第二款新能源纯电动车车型,将命名为奔驰EQV,新车可视作V级的纯电动版车型,其量产车将于今年9月在法兰克福亮相,之后公开发售并有望引入国内,届时,埃尔法不能加价嘚瑟了。

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外观方面,奔驰EQV采用了EQ家族的设计语言,并加入大量镀铬元素点缀。前脸使用横幅式全封闭格栅,两侧头灯组LED光源造型新颖并与底部黑色饰条融为一体,LED大灯组内部采用弯曲角度极大的双折线日行灯,营造出横向宽度极大的视觉效果。保险杠造型简洁,两侧带有进气口设计,底部梯形格栅中间带有两条装饰,整体更显精致。

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车身侧面,长车身以及贯穿车体的腰线让它没有了臃肿感,但又不失商务范。车身尺寸方面,目前暂无确切数据,燃油版车型的长宽高为5140/1928/1920mm,轴距为3200mm。

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内饰部分,奔驰EQV采用舒展简洁的设计语言,但没有采用奔驰贯穿式双联屏系统,预计将搭载奔驰MBUX信息娱乐系统和“Hey,Mercedes”语音控制功能。在内饰用料方面,EQV也和奔驰V级一样提供Nappa和Lugano皮革、黑檀木、钢琴烤漆、碳纤维、拉丝铝面板等材质,突显更多豪华感。车内配备了双天窗,后部乘客可以获得更多光照区域。

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车内空间上,奔驰EQV创新性的采用2+2+2的六座布局(据官方消息后期会推出8座车型),后排的四个均为独立座椅,且配备独立的扶手,第二排座椅可以向后转动,形成宽敞的后部会客区。

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动力部分, EQV将和EQ系列车型共享动力总成(eATS),电动机布置在前桥位置,电动机最大功率输出204马力(150千瓦),预计将搭载容量为100kWh电池组,虽然电池组较大,但由于车身较重预计最大续航里程是400km,快充模式下仅需15分钟可充满62%的电量。

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