“汽车版乐视”拿王健林5亿,造“山寨”电动车,43万谁愿意买单

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  现如今越来越多的商业大佬加入了造车的行业,恒大许家印、腾讯马化腾、就连远在美国的“老贾”都加入了造车的行列。新能源汽车作为后起之秀,虽然势头发展迅猛但是一直在烧钱,不过格力的董小姐,在“烧钱”的大战中让自己的新能源车突出重围正式上市了!

  

  染身官司的“造车梦”

  入股银隆的董明珠并不是一帆风顺的,在最开始的2017年里,董明珠和魏银仓实现了大的飞跃,但等这个风口过后银隆却负债累累,800亿的巨额投资以及国家对于新能源补贴政策的下调让珠海银隆不堪重负,负债金额高达237.67亿,造成资金链断裂。

  

  面对这一情况,作为董事长的魏银仓辞去了董事长的职务,董明珠从投资人转变为“掌门人”,但是让位后,扔给董明珠的却是:银隆不断被曝负债、魏银仓高比例质押股权等负面事件,银隆也人被称为“汽车版乐视”。很多网友不禁猜测,魏银仓可能是表面“退位”实则“掏空”银隆。

  作为女强人的董明珠依旧可以拿到王健林5亿的投资渡过难关。曾经的董小姐在电视媒体上公开质疑国产车粗制滥造,那么她的汽车到底怎么样?

  

  银隆新能源艾菲到底有何优势?

  从外观方面来看,它整体尺寸为5150*1835*1890mm,轴距3200mm,后车采用黑色玻璃,设计了侧滑门滑轨隐藏式,作为不强调颜值的家用车来说是完全足够了,不过从现在的汽车市场来说这款车的外形并没有很强的卖点,还被“吐槽”模仿埃尔法。

  

  从内饰方面来看,这款车配备双侧电滑门、电动尾门、无钥进入无钥启动,前后排有中央扶手、电动主副座椅、皮质方向盘,并且背部的舒适度在同等级的中名列前茅。

  从续航能力来看,这款车配备了永磁同步电动机以及103KW的三元锂电子,最大功率可以达到100KW,并且可以充电两小时跑路450km。

  

  从价格方面来看,作为新款上市不但不贴钱,而且价格高达43万!这可能是家里有矿的车主才能买得起的电动车。以43万的价格来说,其实完全可以买一辆倍有面子的豪车,而且国内新能源汽车一直都在摸索阶段,并没有形成成熟的体系。相信只有家里有矿的车主才会去买吧!

  不管怎么说,董小姐的造车计划是实现了,但是汽车之路还能持续走下去吗?市场终将会给出答案!

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