中国最早的一条铁路,同时也是第一条国际铁路,你有去看过吗?

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  我国现在拥有非常多的交通方式,随着现在高铁的修建和铺设我国的铁路网络也更加密集。在现在的铁路当中有一些最长的,耗资最多的,但是你知道我国最早的一条铁路是哪一条吗?今天我们要说的这一条铁路是我国第一条的国际铁路,这条铁路叫做滇越铁路是云南昆明连接到越南的一条铁路。

  

  整条铁路是一个南北走向,并且被称之为世界三大工程。在这三大工程当中的另外两件就是大家比较熟悉的苏伊士运河和巴拿马运河,能够与这两条运河相提并论来看这一条铁路也是非常具有价值的。这条铁路采用的是两段开工的一个修建方式,在1901年的时候越南段最先开工,并且在1903年完成。

  

  在越南路段完成之后就开始修建云南一段的路程,并且在1910年的4月1号完工完成了一个全线的通车运行。这一条铁路全长有859公里,这条路线段共有34个车站,与原来的一些车站进行了拆除或者并用。到很久之后和越南段都一直是客货共用,但是在2003年六月开始云南段终止了客运,只保留了货运。

  

  这一条铁路最初的修建目的是因为19世纪开始英法的殖民者想要控制我国的云南。并且在之后的一段时间内他们发现云南的一些矿产资源是能够给他们带来财富和一些支持的,于是他们就想要修建一条铁路。在后面的一段时间当中这条铁路也一直在作为客运和货运活跃在人们的视线当中。

  

  经历了一系列的调整和一些线路的搭建之后,在今年的3月10号滇越铁路首次打通跨洲际海联通运,也是首次为大家带来了来自大洋洲的货物。这一条国际铁路在建成方面花了非常多的心思,其中最难的一条设立在了悬崖上,就是现在的五家寨大桥它位于整个铁路的一个红河州的四岔河峡谷段内,是一座连接了两个大山之间的桥梁。这条大桥的总长有67.15米,宽4.2米。

  

  由于它的两个支撑是在70米的峭壁之上,也因此加大了难度从征集方案到建成之间总共耗费4年的时间。总之这一条铁路的修成也是为我国带来了一个很好的发展,距离现在已经有了100多年的时间了。这样一条铁路你有去看过吗?

  好了,今天就为大家介绍到这里,我们下一期再见!

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