国内竟没有直接竞争对手?奔驰EQV Concept官图赏析

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  近日,奔驰还就真把EQV概念车带到了位于西班牙巴塞罗那的港口,完成了它首次的旅行。

  

  奔驰EQV概念车曾于今年的日内瓦车展上首次亮相,基于奔驰V级打造,意在重新定义MPV的使用场景。

  

  奔驰EQV概念车外观造型的完成度非常高,猜测量产版车型出来后将会基本与概念车型的外观保持一致。

  

  新车采用奔驰EQ家族系列设计语言,大灯组与中网的造型与EQC非常相似,不过在EQC上略显局促的前脸设计,放在EQV上显得极为协调。

  

  EQV的车身侧面造型则与现款奔驰V级保持一致,“方盒子”造型能给乘客带来很宽敞的内部空间。

  

  车身顶部配有行李架,不过可能使用率不会太高,颜值需求大于功能需求。

  

  

  车尾造型也与现款V级基本一模一样,宽厚的车身会让后车感到些许“压力”。

  

  从官图来看,EQV的内饰延续了V级内饰设计,面积巨大的黑色钢琴烤漆饰板看上去非常精致。中控屏幕下将搭载奔驰全新的MBUX人机交互系统。

  

  奔驰EQV将采用纯电动驱动作为其动力系统,电动机位于前轴,可产生204马力的输出功率,车辆最高时速达160km/h。

  

  新车配备容量为100kWh的锂离子电池,续航里程达400km,快速充电功能15分钟左右即可为电池提供100公里的续航里程。

  

  以下是一些高清官图赏析~

  

  通过这张图片,小哥猜测照片后期老师可能是个灭霸粉丝。

  

  EQV量产版车型预计将会在今年9月的法兰克福车展正式亮相,考虑到国内市场对MPV车型的追捧,奔驰很可能将会引进该车型。

  

  其实就如小哥在开头所说的,MPV车型不求动力响应速度,不求操控极限,购买它或乘坐它的人更多在意的是静谧性、舒适性、以及平稳的乘坐体验。而得益于电机的特性,平顺的动力响应及几乎可以忽略的工作噪音,都让纯电动MPV先天就占据优势。

  

  目前国内市场还没有进口或合资品牌的纯电动MPV车型,若未来奔驰EQV车型引入国内,猜测大部分买家将会购买它作为商务接待来使用,毕竟奔驰牌子的脸面还是很“足”的。若定价合理,新车上市后会对市场上主打商务的MPV车型造成一定的“冲击”。

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