“沪蓉1小时经济圈”——江苏省的又一重大工程，总投资约1000亿

上次，小编给大家介绍了江苏的南沿江铁路，总投资300多亿元，长300多公里，给那些打算去江苏旅行的人也是提供了一个不错的路线参考，而今天，小编再给大家介绍一条北沿江铁路，这条北沿江铁路可是比那条南沿江铁路要厉害的多吗，可以说基本上贯穿整个苏中地区。大家感兴趣的可以继续了解一下。

北沿江高速铁路，路线从安徽合肥市引出、自南京市开始、经扬州市、泰州市、南通市，最后到达上海市。共设立上海东站、曹路站、崇明站、启东西站、海门站、南通东站、南通站、如皋南站、靖江北站、泰兴站、泰州南站、江都南站、扬州南站、扬州站、仪征东站、六合西站、葛塘站、新南京北站等多个站点（可能以后还会更改）。设计时速为350公里每小时，总长约590公里，总投资约1000亿元，预计“十三五”左右的时间开工，大概在2025年建成通车运营。下面我们就去了解一下沿线都是苏中独特风情的铁路吧。

扬州，清风、微雨、月色、再加上美食。正所谓“烟花三月下扬州”，此时的扬州城有清风、细雨、斜柳、琼花，堪称一年中最美的时候。可以去广陵区，去双东历史街区、东关街和东圈门。而每个城市都有代表的园林公园，像北京的颐和园，像苏州的拙政园……而扬州，瘦西湖也是一样，瘦西湖一条狭长的河流，其沿线风景，散布在窈窕曲折的一湖碧水两岸。瘦西湖，江南腹地处，桥下有水，水上有桥。桥有很多，如二十四桥、五亭桥、钓鱼台、熙春台等。垂柳拂水，水波荡漾。从南门到五亭桥。桥各有各的特点，登临送目，桥仍在，波心荡，冷月无声。正所谓天下三分明月夜，二分无赖是扬州。烟花月，草长莺飞，羽扇豆随风，三色堇漫天，三月的瘦西湖灵动秀丽，也是繁花最好的时节。N年前隋炀帝下扬州应该是为了它们吧。

泰州，这个中国历史文化名城，这里人文荟萃、名贤辈出。王艮、刘熙载、施耐庵、郑板桥、梅兰芳、诺贝尔文学奖获得者高行健都是泰州文化艺术史上的杰出代表。其中千垛景区是必去不可的，其实这里的油菜花是真的不错。清明时节，油菜花开得正盛，这里的水道纵横，错落有致的花田，与江西婺源层层叠叠满山梯田的油菜花和云南罗平的山间点缀的金黄不同的是。这里的油菜花一望无际几千亩，漫步其中，蔚为壮观。一人多高的油菜花，随便扎进油菜花丛，蹭回一身黄澄澄的花粉。从高空看，每一块垛田犹如上一笔笔汉字画，别有风味。

北沿江高速铁路建成后，连云港交通上也可以跟扬州连起来，到时候连云港至上海之间又多了一条条通道。同时南京到合肥也只要40分钟左右，到扬州都不要30分钟，至于到上海也是在两小时之内，到成都6个小时，而泰州到上海基本上1小时左右到达。

有网友说：苏州牛呀，尽这么大力为下面的县级市创造机会，带他们奔跑起来，一起经济飞起。

也有网友说：希望四个坚决支持。南线不动摇，走城市不走乡镇，照顾大多数人出行，按规划走到底。高铁应该是以解决沿途百姓的出行为任务的，像北沿江高铁北线、中线的故事将成为反面教材，玩火者，必自焚。

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