又一款国产车活不下去了!库存车堆积成山,网友:停产真是可惜了

x
用微信扫描二维码
分享至好友和朋友圈

  我国的轿车产业发展的速度飞快,因为人口数量多对轿车的需求量也大,在国产轿车品牌发展起来之后,商场的竞赛就更加剧烈,不只要面对着合资的竞赛,还有国产车内部的竞赛。优胜劣汰,一些质量欠好的轿车终究是被轿车商场筛选,像是力帆、长丰等这些国产品牌因为质量原因被商场筛选理所当然,可是观致轿车的败落让人感觉有些惋惜。观致轿车是由奇瑞轿车和以色列集团各出资50%组成的合资公司,而且致轿车自一亮相便是以高标准的国际化示人。

  

  观致轿车现在处于一个十分为难的方位,库存堆积卖不动,停产已经近半年。那么是什么原因让观致轿车出现了这样的一个情况呢?强壮的合作伙伴,麦格纳和AVL,强悍的产品力,在屡次碰撞测视力,观致的成绩都数一数二。观致自2014年上市后,第一年的销量仅不到7000台,2018年3月份观致5的销量还达到了3442辆,2019年的3月份观致5的销量就变成了181辆。这和动辄过百万的车型来比,实在是不堪一提。甚至在很长一段时间,观致轿车都被边缘化的很厉害。

  

  要说质量原因也不对,观致质量受到很多人的好评,和力帆式微的原因并不相同。从消费者那里或许可以找到答案,很多人都知道,观致的车型除了外观,它所运用的配件基本上都是其它品牌的产品。这样让观致如同有些无法归类,

  

  说是国产车型,其实所有的配件都是进口的,说是合资车型,又没有那个品牌和它合资,观致更像是一款组装车装上了国产的壳子。用户的粘性不够高,就意味着没有重视度,没有重视度连商场都进不了。譬如说最近的观致经销商维权工作,重视度十分低。这关于一个轿车品牌来讲,是一件很悲哀的工作,即使这是一件负面消息。

  

  让消费者无法配合的原因或许便是出在这儿,外表看上去是因为它的定位不准,这款车的价格远远高于同等档位的国产车,有的合资车价格都没有它高。在国内的商场中,消费者难以对这样的定位认可,长久以来国产车的价格比合资优惠咱们都是理解的,让消费者花比合资还要多的钱买国产,试问谁会愿意呢?

  

  观致自2007年成立以来,一向“叫好不叫座”,产品摆脱了自主品牌“低质低价”的标签,但销量一向不温不火,且亏本惊人。无法之下,奇瑞只能忍痛割爱,把观致卖给了宝能。

  

  所以说,观致轿车的败落最大的原因应该便是定位不好,不管是哪个轿车品牌,你没有找准自己的方位,让自己处于一个为难的方位是很难发展的。无论是在哪个职业,可以做到双面通吃的很少见过,现在看来,观致之所以沦落到这样一个处境,想要翻身的话,看来需求重新定准自己的方位了。网友又一款国产车活不下去了!库存车堆积成山,网友:停产真是可惜了

特别声明:以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布,本平台仅提供信息存储服务。

Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.

跟贴 跟贴 0 参与 0
© 1997-2020 网易公司版权所有 About NetEase | 公司简介 | 联系方法 | 招聘信息 | 客户服务 | 隐私政策 | 广告服务 | 网站地图 | 意见反馈 | 不良信息举报

雅蕊生活

生活资讯

头像

雅蕊生活

生活资讯

889

篇文章

438

人关注

列表加载中...
请登录后再关注
x

用户登录

网易通行证/邮箱用户可以直接登录:
忘记密码