这是啥现代轿车?车长超5米4,排量5.0T,带8气缸,对标宝马750LI

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  现代雅科仕,定义于D级车,对标奔驰S级,奥迪A8L,宝马7系,裸车价73.8万-132万,共推出3.8TV6和5.0TV8两种发动机,其中5.0T最大功率为430马力,最大峰值扭矩510牛米,车长5460MM,比奔驰S500L,宝马750LI要长出不少,油耗达到了12.1L,韩国人为什么要造这款车?目的也是为了和奔驰S级平分D级旗舰轿车市场,可惜他们的美好愿望,这么快就破灭了,该车于2014年就已经停产。

  

  

  

  雅科仕在韩国专供元首及商界大鳄使用,气场完全不输S级,甚至还可以和宾利一争高低,不过这么高的油耗,也让许多人敬而远之,虽然5.0大排量的车,基本都超过这个水平,但是和辉腾一样,花100多万去买一台大众(现代车),给别人的感觉,就是:你的头脑真的一点没有问题么?这才是真正销量低迷的原因,车还是好车,只不过是水土不服,现代毕竟主打的是中低端市场。

  靠这样一台车去打开销路,打开瓶颈,显然不切实际。做工,用料,的确浓缩着韩国人最高的造车工艺,后排老板座也足够奢华,霸气。然而韩国人制造武器,生产爆炸手机是一流,造车并不是他们的强项,驾驶感受,也远不如奔驰S级,奥迪A8L,宝马7系这样所向披靡,笔者曾开过2012款3.8GDI豪华版那台车,一个山东客户拿来汽修厂修理,驾驶感觉特别的闷,没有什么激情可言,或许低调过了头,那客户82万提的。

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