这个年头，最难挣的东西无非就是钱，最受欢迎的东西也是钱，俗话说钱不是万能的，但是没有钱的话则是万万不能的。很多人为了钱，做出了不可思议的事情。不得不说钱的魅力太大了，而如今人们赚钱的途径也是多种多样的， 有很多人就 依靠网约车赚钱，网约车也就是在网络上打车，很多乘客都喜欢用网约车，因为在网络上打车，相比于在路边打车，要能够省很多的时间，而且是私家车，乘坐的舒适感都要比出租车好，更别说和公交和地铁相比了。
也有很多人把赚钱的目标放在了网约车这块，注册成为了网约车司机，网约车里面知名度最高的，就是滴滴了。就很多人跑滴滴，刚开始的时候是很赚钱的，当时滴滴对司机有很多的补贴，也是为了能够快速占有市场，拉拢更多的人加入滴滴。当时一天轻轻松松，司机就赚得盆满钵满，说的夸张点，跟捡钱似的。但是后来 滴不断扩大发展，和优步合并以后，就没有补贴了。
而滴滴平台对于滴滴司机的抽成是百分之20，很多司机都表示可以接受，但是也有不少车主朋友说，自己回去私下计算过，有的时候，平台的抽成能够达到百分之20，这就令人比较无语。不过后来，滴滴真的做出了令车主无语的事情，那就是把抽成一下提高到了百分之30，很多车主都接受不了，选择了退出。
大家都知道自己的服务分和派单率有很大的关系，所以很多人都保持很高的服务分，一天多接点单子，一单一单跑，累积下来的流水也不少。然而现在，滴滴进行了大整改，司机赚钱“受限制”，单子不是你想接就能接！
滴滴将根据车主的出车时间，智能识别车主是否为疲劳状态，并据此切换到收车模式，让车主进行合理休息，在休息充足后就能继续出车接单了。
连续服务时长满3小时，将触发疲劳提醒功能，系统将自动切换到收车模式20分钟。若3小时内曾有停止接单或休息满10分钟，只需再收车休息10分钟即可再次进入出车模式（连续服务时长：只要是订单时间都会被计入连续服务时长）。
累计计费时长满10小时也将触发疲劳提醒功能，需要休息超过6小时使累计计费时长清零，即可进入出车模式继续接单（累计计费时长：订单接到乘客后的计费时间，都计入累计计费时间）。
有的滴滴司机很无奈，本想一天多跑点单子赚钱，没想到却出了这个“疲劳提醒”功能。这样做，滴滴也是为了确保车主的安全，避免车主疲劳驾驶。对此，你们怎么看？
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