雷帝网 雷建平 5月11日报道
全球最大共享出行平台Uber昨日在纽交所上市，发行价为45美元，为此前发行区间44-50美元的下端，显示Uber上市采取了相对保守的定价策略。
按45美元的发行价计算，股份完全稀释后的Uber的市值将达到824亿美元，要低于2018年底投行曾向Uber提出的冲击1200亿美元市值的目标。
Uber上市遭遇开局不利，开盘价为42美元，较发行价下跌6.7%，市值跌破800亿美元。
当前，Uber在美国的最大对手Lyft已于3月30日在美国纳斯达克上市，募集资金23亿美元，上市时市值一度突破240亿美元。
不过，Lyft上市后表现欠佳，当前市值为140亿美元左右，较最高峰时期已大幅缩水，这也直接影响了投资人对Uber的信心，也影响了Uber的市值。
Uber创始人、前任CEO查尔韦斯·卡兰尼克（Travis Kalanick）现身纽交所
Uber上市当天，Uber创始人、前任CEO查尔韦斯·卡兰尼克（Travis Kalanick）现身纽交所。
IPO前，查尔韦斯·卡兰尼克持股为8.6%，为第三大股东；查尔韦斯·卡兰尼克是在2017年去职，当年Uber的COO、CFO也先后离职。Uber还被调查出存在200多起不当行为。
Uber现任CEO达拉·科斯罗萨西在纽交所
Uber现任CEO达拉·科斯罗萨西（Dara Khosrowshahi）发布致员工信中说，IPO是一个重大的时刻，大家都期待着这一天的到来。
“当我们从一家私营公司变成一家上市公司时，我们的工作无疑会变得更加困难，所有人的目光都将集中在我们身上。”
达拉·科斯罗萨西说，“我们将对我们的客户、股东、城市和彼此去承担更深重的责任。每一股股票被购买，就会有其他人加入到我们的行列，成为Uber的共同所有者——同时，我们也会欠下这个人一份责任，即永远去做正确的事情。”
“请记住：公开市场有自己的‘打分’标准，但我们要致力于公司的长期发展。我们将经历一些被误解的阶段，也将经历被誉为英雄的阶段。”
达拉·科斯罗萨西还表示，在那些日子里，不管有多大起落，Uber员工都应该专注于工作：创造机会，改变世界，坚持不懈地创新和执行。
据悉，Uber在2018年营收为112.7亿美元，高于上年的79.32亿美元，同比增42%；
Uber在2018年运营亏损为30亿美元，上年同期运营亏损为40.80亿美元。
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