南广场征迁、北广场部分月底封顶!张家口高铁站施工进度曝光!

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  原张家口火车南站,从2017年拆除重建至今已过去17个月。如今南站周边拆迁进度如何?张家口高铁站、站前广场具体如何规划?今天为大家揭秘。

  01高铁站南侧拆迁现状

  4月2日经开区管委会发布通告,要求征迁户必须于4月15日签订土地征收补偿协议,本次征迁区域将用于建设高铁站南广场

  

  ▲4月2日通告实拍

  公告详情:

  1、从即日起,未完成清登工作的尽快完成,对拒不配合测量的,将按照村委会地亩册面积数补偿。

  2、各征迁户务必于2019年4月15日前,签订土地征收补偿协议。

  4月16日资讯网小编曾探访高铁站区域,发现位于南站西北侧的一栋4层楼房在短短几天的时间里已经被夷为平地,根据高铁站的整体规划,这里将来或许将建成地下换乘出入口。

  

  ▲拆迁之前实拍

  

  ▲拆迁之后实拍(拍于4月16日)

  

  ▲站前西大街实拍(拍于4月16日)

  张家口高铁站一期工程计划将于2019年底投入使用,目前距离建成仅剩7个多月的时间,未来高铁站建成后究竟都有哪些功能呢?

  02高铁站规划

  关于张家口高铁站的规划,相信有很多小伙伴像小编一样至今心存疑惑,高铁站究竟有多大?南北广场在哪?未来如何乘车……接下来小编就为大家逐一解惑。

  01

  高铁站有多大?

  高铁站分为两期开发建设,合计地上建筑面积约26.4万平米,大约相当于30个足球场叠加在一起。其中一期地上建筑面积约为10.5万平米,二期地上建筑面积约为10万平米。

  

  ▲高铁站规划示意图

  02

  综合交通枢纽究竟有什么?

  张家口南站综合交通枢纽主要由南广场送站匝道及落客平台、站前南广场、市域旅游轨道公交专线始发站、公交总站、客运总站、空铁联运楼、旅游集散中心、地下换乘厅、城市地下通廊、枢纽配套停车场等部分构成。

  

  ▲高铁站工程进度实拍(拍于4月16日)

  我们现在看到的是高铁站一期,也是综合交通枢纽的核心部分,其中包括客运站6.3万平、公交站3.0万平、空铁联运楼0.5万平、游客集散中心0.5万平、送站平台等0.2万平,按照奥运配套设施的建设时序预计在2019年底建成,也就是今年年底京张高铁正式通车时乘车的地方。

  第二期为综合交通枢纽配套设施部分,主要包含室内立体停车楼、公交及客运大巴车检修维护用房、综合交通信息中心、智慧出行体验中心、新能源汽车租赁中心、新能源汽车充电站等,预计于2022年完工。

  03

  高铁站南北广场什么样?

  张家口南站以南广场和北广场为主要城市广场与交通出入口,南广场面对将新建经济开发区,设高架落客平台,并在站房前方设有步行广场。北广场与站前西大街相邻,正对城市主干道世纪路。

  

  ▲高铁站南北广场位置示意图

  其中南广场18.78万平方米,北广场7.4万平方米。截至目前,北广场1.5万平方米范围区域已经于3月7日复工,用于建设北广场地上广场、地下车库及地下城市通廊,计划本月底封顶;其余部分区域正在进行土方开挖。

  

  ▲高铁站南广场效果图

  

  ▲高铁站北广场地下出站口效果图

  站房南入口两侧规划有公交站和长途客运站,站房北侧设城市轨道交通1号线、2号线站房,与铁路站房之间通过地面及地下流线换乘,共同构成综合交通枢纽。为了增强铁路站场南北两城区之间的交通联系,在站房地下设有城市步行通廊,以满足交通换乘需要并沟通城市南北。

  

  ▲高铁站南广场高架落客通道效果图

  写在最后

  如今已是5月,距离京张高铁正式通车还有7个多月的时间,不久崭新的高铁站将在众人的期盼中亮相。关注张家口资讯网,将会为您带来最新资讯。

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