大家好,艳阳普照的日子真的是让人心旷神怡,我是小编,在这里祝大家天天开心,事事顺心,天天发大财。
和朋友一起自驾游,除了过路费和加油钱,这个费用也不能忽略!在之前看到一个新闻,两位朋友一起开其中一个人的车自驾去西藏游玩了一圈,回来之后,车主居然跟同行的朋友索要车辆磨损费,对于这样的一个事情,引起了很大的争议和讨论。先来说说自驾游,会产生什么样的费用?比如油费、过路费、停车费等。而磨损费用,顾名思义,毕竟和别人相比,车主提供了车,车辆产生了磨损,付出的就比其他人多了一些。那么,磨损费应不应该给呢?
很多人的看法不一样,人云亦云。但从小编的角度来说,认为该给。至于分摊多少,就要好好说道说道了。通常一次时间比较长、距离比较远的自驾旅行,回来以后都要做全车保养。虽然出行的人一路上油费、食宿、过路费等等都平摊了,但是这个全车保养也是因为旅行才需要做的,自然也应该是几个人共同分担这个费用。保养的内容通常包括对轮胎、刹车制动系统、机油机滤、空滤、冷却液、制动液、电瓶、火花塞、高压包、油路、电路等进行全面的检查,更换存在隐患的部件,确保车辆的可靠性。
大大小小的检修算下来的话,也是一笔不小的费用,如果路途长远的话,还应该重点检查轮胎、蓄电瓶。不过对于这部分的费用,引得很多人的争议。一部分人认为,该AA,但是另外一部分认为,反正你也要去,为啥还要算在我们身上。在这里,小编也不多说什么,如果说一次自驾游就可以看清一个人的修养和人品的话,也不失为一个好办法,当然这些费用就全当是车主的”学费“了。
那么这一部分的费用,一般是给多少合适呢?不妨听听小编的几个小建议,第一,可以问一下租赁公司,这样的车型,租一次的费用是多少,按一半的费用来AA。第二,可按照保养费用来AA。第三,可以按照人头来算,比如说1000公里每人收50,2000公里每人收100,依次类推,不足1000公里按1000公里来算。当然,这只是小编的几个小建议,如果说大家出门自驾游的时候,最好把费用说在前面,这样也能保证大家一个愉快的旅行。但是也有一部分车主认为,我钱多,不需要朋友们分摊,这当然也没啥。但现在,有这样的朋友已经不多了,望大家珍惜。
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