连云港市郊列车开始社会稳定风险评估 预计今年12月建成

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  5月5日,连云港市交通控股集团发布公告。公告称,为支持连云港市提升公共交通服务水平,实行市郊列车与高铁运输的无缝衔接,连云港拟利用陇海线连云港至连云段开行市郊列车。按照国家社会稳定风险评估报告相关文件规定,公告如下:

  一.项目概况:

  本项目位于江苏省连云港市。

  路线概况:利用陇海线连云港至连云段(K0~k35+095)开行市郊列车,运营里程35.1KM,先期对连云港,盐坨,连云港东,墟沟,连云站进行改造,并配套建设市郊车辆基地,在连云港等5个车站开通市郊客运。

  

  后期视市郊列车一期工程成效,择机完善连云港,盐坨两站客运设施,增设北崮山,虎山两市郊客站。交路西延至东海县,并利用新浦支线在市区办理市郊列车始发作业,形成由陇海线相应区段及新浦支线构成的Y型市郊列车。

  项目建设期:8个月,自2019年5月至2019年12月。

  项目总投资:48673.62万元。

  

  二.项目社会稳定风险评估主体:连云港市交通控股集团

  三.项目社会稳定风险评估单位:见下图社会稳定风险评估信息公告原文。

  

  四.社会稳定风险评估报告工作程序和主要内容:

  

  任何与项目有利害关系的单位和个人,可在社会稳定风险评估工作期间向评估主体,项目单位及评估单位提出可能产生的不利影响,并提出相应的措施及建议。

  

  在今年3月份,连云港的官方媒体曾宣布10月份市郊列车开通。而这个公告中,表明建设周期从5月到12月,10月开通的计划不知是否会化成泡影?公告中唯一的亮点为:后期视一期工程成效,交路西延至东海县,并利用新浦支线在市区办理市郊列车始发作业。意思是看一期的运营效果,效果好就增加延长线路。不过乐观考虑,这个至少是两年以后的事情了。

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