懂车的人为啥不建议机滤上放磁铁?听维修人说完,知道原因所在了

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  懂车的人为啥不建议机滤上放磁铁?听维修人说完,知道原因所在了!机滤对于机油来说是一个过滤的作用,所以说每次在更换机油的时候必须要更换机滤,对于很多的车主来说,在保养汽车的过程当中,经常会有人说机滤内部是有很多铁屑的,所以说在更换机油的时候也是会顺便检查一下机滤,通过滤芯内部堵塞程度来判断发动机的磨损情况。

  

  也有的人甚至建议车主在纪律上面安装一个强力磁铁,目的就是为了能够吸附机油内部的铁屑,毕竟对于发动机的机油来说是经过机油滤清了,那么纪律,安装磁铁可以更好的保护到发动机,再作为一个维修人员来说,真的是不建议大家有这样的操作,如果你的发动机的内部磨损程度是比较大的话,那么再给机滤缕安装一个磁铁的话,是会加速发动机内部部件的磨损。

  

  机滤内部本身只有一圈过滤纸,那么对于这个过滤纸的作用来说,就是能够拦截汽油当中的杂质,可能也有很多的人在看到了以后也是非常好奇,发动机内部的是蜜蜂的,为什么还会有杂质呢?其实发动机在运行的过程当中也是会产生一定的铁屑,这些铁屑的体积不是很大,长时间的堆积还是会对发动机造成一定的损伤,这也就是为什么保养的时候一定要更换机油滤芯的原因,如果你不更换机滤保养的意义是不大的。

  

  发动机在运行的过程当中,虽然说也会产生一些铁屑,但是对于车主来说是不能够因为铁屑在机油当中来回串动,就给机滤安装磁铁,如果磁铁吸附在机滤的侧面是能够起到吸附贴的作用,但是铁血会在一个地方集中长时间的堆积,也是会影响到发动机上油的,从而引发曲轴和瓦片的磨损,也有一些人他们都会疑惑,全铝发动机为什么还会有铁屑呢?全铝说的是发动机的缸盖缸体和有底是铝制的,那么对于去找活塞环和铜缸是钢制的,这个就是铁屑的来源地,毕竟这些关键的部件如果是铝制的话,那么磨损的程度会变得更快一些,再加上发动机的运行转速,铝材料是承受不住的。

  

  还有另外的一种情况,在机油滤芯过于堵塞的时候,滤芯顶部的旁通阀也会被顶开,确保发动机在任何时候机油都会通过机油滤芯不影响到发动机上游荡,旁通阀被顶开了以后机油滤芯会失去了过滤的作用,大量含有杂质的机油也是会参与到发动机机油循环当中,这个时候金属线也会给润滑的,表面带来非常严重的伤害,这也就是为什么发动机会要在一定规定的时间内做保养。大家在滤芯上面放磁铁,还不如在油底螺丝的附近,还有这样的说法,毕竟发动机的机油都是经过有底的那么磁铁放在有底,也能够吸附到机油内部的铁线,而且还不影响发动机的上油的问题。

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