贾跃亭“下周回国”，是否意味着造车梦想已然破灭？

两年前的7月6日，贾跃亭避走美国。这期间，“贾跃亭什么时候归国”时不时就上一次热搜，投资者们望穿秋水，而贾跃亭几次托词“下周回国”无果，也成为网络上流传甚广的吐槽段子。

4月29日晚，停牌中的乐视网发布公告称，因乐视网及第一大股东贾跃亭涉嫌信息披露违法违规等行为，将对两者进行立案调查。

然而，祸不单至，此前的4月26日凌晨，乐视网刚领到一份关于退市的“病危通知书”：深交所将在未来15个交易日内，对乐视网做出是否暂停上市的决定。而同时披露的一纸净资产为负的2018年年度报告，基本让乐视网“暂停上市”的风险成为实锤。这一次，屡败屡战的贾跃亭还能翻身吗？

实际上，外界始终想知道，从“下周回国”到“不问归期”的贾跃亭，对乐视和成千上万惶恐不安的债权人和投资者，他究竟是个什么态度？仍旧霸占国内媒体的流量顶端，消失的日子里微博也从不断更新的贾跃亭，在近一年发布的微博里，已看不到有关“乐视”的任何字眼。

法拉第未来现在是他唯一的指望，贾跃亭曾表示，有朝一日会用法拉第未来挣的钱来偿还乐视的债务。然而，贾跃亭在法拉第未来的道路上也并未一帆风顺。同时感觉贾跃亭在造车的道路上一直缺钱，但又感觉一直不缺钱。

法拉第未来在去年与恒大健康合作破裂，恒大健康支付8亿美元后就停止投入并试图控制法拉第未来中国，同时阻止法拉第未来从其他渠道融资，为此被视为法拉第未来救星的恒大健康与贾跃亭对簿公堂，最终不欢而散。

虽然现在与九城合作后拿到6亿美金，但法拉第未来要想做到量产并产生利润，在如今看来都还遥遥无期。

更值得一提的是，但贾跃亭可能是中国最不给证监会面子的人，至少是之一。

贾跃亭收到中国证监会立案通知书的第二天，4月30日，法拉第未来宣布获得来自商业银行Birch Lake Associates，LLC的2.25亿美元债券以及信托融资，其中1.5亿美元为供应商信托。也就是说，只有7500万美元归FF。

在获得商业银行Birch Lake Associates，LLC的融资后，法拉第未来表示公司计划2021年大规模量产豪华车型FF 81，这笔钱对于FF81的研发也至关重要。从这个角度来看，贾跃亭放弃造车梦，回国接受调查的可能性就几乎没有了

对此次贾跃亭回国消息，许多人认为其回国可能性并不大。一旦回国，也就意味着贾跃亭最后的指望—法拉第未来将会停摆。有业内人士分析目前贾跃亭不仅被列为失信被执行人，还成为立案调查对象，一旦回国就走不了了。

相关人士认为，如果贾跃亭此次还是不回来，继续在美国“专心造车”，那么“正在配合证监会调查”就又是一贯“下周回国”的说法，并且之后还有法拉第未来可能会获得大资本的融资。

对此，传言称贾跃亭可能下周回国。FF相关人士也表示表示，“一切以公告为准”、“不传谣”。

“只要贾跃亭不回国，就拿他没办法”已是乐视网投资客的代表性心态。也有人说，贾跃亭嘴里的“下周回国”，是和A股回到5214点一样遥远的事情。