冬奥会倒计时“1000”天京张高铁竣工在即各工程进展曝光

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1.京张高铁——清华园隧道已具铺轨条件

清华园隧道为单洞双线盾构隧道采用两台直径为12.2米的泥水平衡盾构机施工这是迄今为止北京市较大直径的盾构隧道。清华园隧道是京张高铁的控制性工程。

2019年5月6日中铁十四局的工人在施工。 目前京张高铁清华园隧道无砟轨道施工全部完成已经具备铺轨条件。至于铺轨机何时到来小编认为既然已具备铺轨条件想必后续工作也快了毕竟冬奥会还有1000天就要到了!

(新闻来源于张家口新闻网)

2.京张高铁——官厅水库特大桥即将竣工

5月7日张家口怀来官厅水库特大桥在紧张施工中预计6月底竣工。

据了解该桥采用双向四车道城市主干路标准建设设计为双塔单跨悬索桥全长1988米桥主塔高107.8米桥宽33.6米主桥720米一跨过湖。

官厅水库特大桥是连接怀来东花园、燕山新城、沙城“一水三城”的标志性工程该桥建成后将进一步增强区域对外辐射能力带动怀来官厅湖周边旅游、文化等相关产业为推动怀来经济发展发挥重要作用。

3.京张高铁——崇礼支线铺轨即将竣工

2019年5月10日北京2022年冬奥会将迎来开幕倒计时1000天。备受关注的北京冬奥会重点配套工程——崇礼铁路全线路基铺轨工程也进入决战决胜阶段。

据介绍崇礼铁路位于河北省张家口境内全长53公里线路自京张高铁下花园北站引出终点至崇礼区太子城站设计时速250公里/小时。该铁路全线铺轨工程由中铁二十局负责承建截至目前已完成路基铺轨总长90%。

(新闻来源于长城网)

4.京张高铁——北京北动车所检查库工程主体完工

2019年5月6日京张高铁北京北动车所检查库施工现场中铁七局工人正在施工。京张高铁北京北动车所检查库工程日前主体完工目前已进入装修及设备安装阶段计划6月底前完工。

作为连接北京市和河北省张家口市的城际铁路京张高铁是2022年北京冬奥会重要交通保障设施。中铁七局负责施工的北京北动车所完工后将承担京张高铁动车组的检修和整备等工作。

(新闻来源于官厅湖畔)

5.京张高铁工程进度总结

作为京张高铁终点站的张家口站主体工程已完工;下花园北站、宣化北站站房主体工程已完工正在进行二次结构、装饰装修施工;东花园北站、怀来站站房主体结构已全部封顶正在进行二次结构砌筑、屋顶钢结构及站台清水混凝土雨棚柱施工;崇礼铁路太子城站正在进行钢结构施工。

目前铺轨工程已完成全部工程量的三分之二我市境内的6座京张高铁站建设也在稳步推进。

(新闻来源于张家口日报)

时间飞逝从2016年4月29日正式动工全线共设10个车站分别为北京北站、清河站、沙河站(不办理客运)、昌平站、八达岭长城站、东花园北站、怀来站、下花园北站、宣化北站、张家口站。其中八达岭长城站、怀来站、下花园北站、宣化北站为新建车站其余均为改建车站其中北京北、清河和张家口南为始发站。

而崇礼铁路是新建京张铁路的支线铁路主要服务于冬奥会崇礼赛区、崇礼区旅游资源开发和崇礼区南部地区居民出行是京津冀地区城际铁路网的组成部分。

该铁路自新建京张铁路下花园北站引出途经下花园区、宣化区、赤城县至崇礼区太子城奥运村上跨京张铁路、京藏高速公路、张唐铁路。铁路等级为客运专线设计行车速度250公里/小时线路全长52.2公里其中桥梁长15.834公里隧道长22.68公里桥隧比73.78%设下花园北站(京张铁路接轨站)、太子城站两座车站预留赵川南站开站条件。

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