当年强到A股上市，如今一年亏损60亿，这家汽车经销商怎么了？

庞大集团，它是国内著名的汽车经销商，当年还成为过国内首屈一指的汽车经销商。在庞大集团身上，我们可以看到它顶着不少光环，但在光环背后，其实庞大集团已经陷入深深的危机之中。

当年强到A股上市，如今一年亏损60亿，这家汽车经销商怎么了？首先来介绍一下庞大集团的光环吧！庞大集团是我国第一家A股上市的汽车经销商，在9年前就是2010年，庞大集团的总营收达到了537.74亿元，而当年的净利润也达到了12.36亿元。几年前庞大集团还处于辉煌之中，但近几年庞大集团却面临着越来越大的资金压力。

最近庞大集团公布了自己2018年以及2019年第一季度的财报，据财报显示：2018年庞大集团的亏损达到了60多亿，而2019年第一季度总营收也只有44.83亿元，同比暴降68.26%。当年辉煌一时的庞大集团，如今却成为了年亏损达60亿的企业，庞大集团的大起大落不禁让人唏嘘。

（庞大集团董事长庞庆华）从A股上市到如今亏损60亿，庞大集团这艘汽车经销商巨轮是否会下沉呢？会不会下沉目前来说还为时尚早，但可以肯定的是庞大集团在短时间内很难振作起来了。因为亏损导致资金出现断裂，在2018年下半年，庞大集团几乎没有进购汽车。在看到庞大集团的颓势后，上汽通用五菱选择和庞大集团终止相关业务合作，要知道上汽通用五菱可是庞大集团重要的利润增长点呀！

巨额亏损以及上汽通用五菱的离开近乎让庞大集团走到了悬崖边缘，而有分析人士表明庞大集团出现这样的情况很大程度上是因为盲目扩张导致的。庞大集团和它的名字一样，它真的很“庞大”。有人称庞大集团为汽车超市，它旗下有上千家4s店，囊括着大大小小的汽车品牌。庞大集团就像是一个胖子，体量太大而根基又不稳。

其实除了庞大集团自身存在的问题，它的下滑也是由汽车市场导致的。如今车市已经出现降温，卖车不再是高利润低风险的投资了，我们可以明显感觉人们的购车欲望已经在逐渐降低。目前，汽车行业进入了转型期以及变革期，国内造车新势力提出了新零售的概念，这在一定程度上也对庞大集团的利润造成了一定影响。

汽车越造越多，可我们国家的人口却不见增长，尽管有排放标准以及年限等等措施来拉动内需，可汽车总体销量还是在所难免的出现下滑。庞大集团的失败或许是必然的，你觉得呢？