为何不让日本参与高铁建设?英国:我们更相信中国!

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  摘要:英国最大的高铁工程建设重任委于中国,为何不选择日本?如此重视中国,会不会惹怒美国?

  英国政府寻求中国帮忙修建高铁

  

  4月份,英国高铁二号线CEO马克·瑟斯顿前往北京就“英国二号”高铁事宜与中国五家铁路企业进行洽谈。这五家铁路企业分别是中国铁路总公司、中国中车、中国铁建、中国中铁、中国通号。

  如果双方洽谈成功,那么中国将参与到英国乃至欧洲最大的基建项目中。

  英国高铁二号线(英国工程HS2)是为了连接伦敦、伯明翰、曼彻斯特、利兹等城市,如果建成,伦敦和伯明翰的通行时常将由原来的90分钟缩短至49分钟。根据英国政府评估,每增加一公里的高铁,造价增加3亿英镑,这条高铁总长550公里,耗资达560亿英镑,被称为是“欧洲最大的基建项目”。

  

  为何不选择日本?英国:我们更相信中国

  

  日本的高铁技术和经验处于世界领先水平,早先时期,国际高铁建设订单基本是日本独揽,为什么现在英国不选择日本而选择中国呢?其主要有以下几个原因:

  第一,日本以前给英国建造的高铁出现诸多问题,其中最让英国不满的是漏水问题,甚至有人戏称那条高铁线是“水帘洞”。鉴于英国方面对日本之前的高铁建造工程不满意,所以这一次英国放弃选择日本。

  第二,中国在高铁技术上虽然比日本起步晚,但是发展速度极为迅猛,实践经验极为丰富,对车站设计,维护和运营都有独到而深刻的经验。中国建造的高铁不仅速度快,而且安全,世界上很多国家在建造高铁时往往都是寻求中国的帮助。

  

  美国吃过”闭门羹“,现又被英国无视,是否会有后招?

  英国向全世界招标时,美国为了拿下订单,从中分一杯羹,曾想投资300亿人民币与中国合作,作为技术股资金投入,同时希望获得20%左右的收益权,中国霸气回应道:”虽然我们是企业,但是我们应用的技术是国家的,我们绝不共享技术,所以对不起不能跟你合作。”

  

  随着5G时代的到来,英国方面,日前梅姨已经批准同意华为帮助建设英国的部分5G网络,允许华为受限进入英国,建设天线等非核心的基础设施。而在刚刚以美国为首召开了”布拉格5G会议“,主要就是为了抵制中国的5G发展,而英国的这一举动无疑会惹怒美国。

  同时英国议会对中国参与修建高铁的事件提出反对意见:

  第一,如果让中国参与建设这条高铁线,那么英国和主要盟国的关系可能会变得紧张。

  第二,我们的盟友(美国)提出潜在的发对意见……将不仅适用于通信网络,也适用于(高铁)这类基础设施投资。

  

  针对反对的声音,英国相关部门发言人表示:”我们严格的采购程序对所有具有相关经验和资质的投标者开放,确保纳税人的钱花的有价值。”“我不觉得火车能够‘监听’我们,欢迎国际专家加入我们队伍,建设英国高铁二号线。

  由此可见,英国在请中国参与建设二号线的问题上还是比较坚持和理智的,那么美国是否会有后招?

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