创纪录！雷克萨斯ES月销过万，真是奔驰奥迪腾的路？

近年来的车市就如这几天的股市，起起伏伏，惊喜与惊吓并存。而在豪华品牌当中，这样的效果更为明显。就拿雷克萨斯来说，在三月份出现了罕见的销量下跌，数据显示，同比下跌14%。而近日，从雷克萨斯公布的4月份在华销售数据来看，雷克萨斯又展现出超常发挥的水平。其总体销量达到了21839辆，同比增长46.9%，并且首次超越了同期的北美市场。其中主力车型雷克萨斯ES贡献最大，卖出了10629台，几乎占到了总销量的一半。这也意味着，纯进口的雷克萨斯ES比很多国产豪华车型还卖得多，很大程度上也算创造进口车的记录了。那么到底是什么造就了雷克萨斯的突然火爆呢？

德系"幺蛾子"不断

近年来BBA的品控问题一直被推到了风口浪尖，一直以牢靠、稳定为象征的德系品牌一次次的在挑战者人们的底线，众多的质量问题令车主们伤透了心。特别是在上月，真是"幺蛾子"不断。比如说奥迪的"白血病"事件，有关于奥迪车内异味以及奥迪的质量问题也重新受到了大家的审视。再则就是奔驰，在过去的四月更是频上热搜，个中细则想必大家也是十分熟悉了。BBA在质量上遭遇的问题，无疑给其他竞争对手带来了更多的希望。

反观雷克萨斯，虽然它的销量一直较为平淡，但是质量上真的是没得说，而15万公里免费保养的口号更是打出了这个品牌的底气，丰田更是对自家的"名人"毫不吝啬，只要有好技术就往它的身上套。更是将"匠心"的品牌形象扎根在国内消费者心中，自然会在国内圈粉。

全系换血

在产品上，雷克萨斯也充分继承了"匠心"这样的品牌理念，并体现在每一个细节中。无论是最开始换代的LS还是姗姗来迟的ES，每一台车都向经历了整容手术一般。从其畅销车型来看，全新ES 30万以内进口车的定位，目前在国内基本没有与之匹敌的竞品车型。再加上新能源汽车市场的扩大，其油耗表现得着实优异，4升左右的平均油耗令许多中大型车想都不敢想，最气人的是还烧92。

不过从动力上来讲雷克萨斯的众多车型就显得有些短板，"佛系"更是成为了它的代名词，但这毕竟是家用车，够用就行，这无疑对于追求实用的年轻车主具有很大的吸引力。

写在最后：

最后，ES月销的"神"就神在不仅是因其靠着进口车身份挤进万台级队列，更是因为其优惠幅度是最小的，甚至出现"负优惠"。而月销过万的背后，一方面反映了这款车型对于雷克萨斯的重要性，以及全新ES出色的产品力；另一方面则反映了其对单一车型的依赖过于严重的短板。当然这也丝毫不影响雷克萨斯的魅力，按照这样的势头，不出意外，雷克萨斯将在今年迎来中国市场累计销量100万辆的高光时刻。