当地时间5月5日,俄罗斯一架从莫斯科谢列梅捷沃机场起飞,前往俄罗斯西北部城市摩尔曼斯克的苏霍伊超级100型客机,在起飞后不久就发生起火,随后客机紧急返航至机场迫降。目前这起事故已造成41人遇难。客机起火的原因也尚未清楚。
在这个科学技术迅猛发展,交通工具日益便利的时代,飞机已经成为现代人出行一大不可缺少的交通工具。它不仅改变和影响着人们的生活方式,让人们的出行更加方便,还在某种意义上缩短了地方与地方、国与国之间的距离,促进不同地方、国家之间的经济、文化等交流。
但飞机在给我们带来的便利的同时,也始终存在着隐患。直到飞机失事的前一秒,我们都无法预知这架飞机会不会因为机械故障、恶劣的天气、油箱爆炸等问题而失事。
在飞机失事前,会出现机身颠簸、飞机急剧下降、舱内出现烟雾、舱外出现黑烟、发动机关闭,一直伴随着的飞机轰鸣声会消失、在高空飞行时一声巨响、舱内尘土飞扬的预兆。了解这些预兆能够让我们更快地判断目前所处的境况,方便自己做好准备。
虽然飞机发生事故的概率比火车还低,但身处高空的飞机一旦失事,人们生还的几率是很渺茫的。即便如此,这也不能成为人们在遭遇飞机失事时放弃抵抗,静待死亡的借口。很多业内人士认为,飞机失事后一分半钟内是逃生的“黄金”时间。也就是说,在飞机失事时我们如果能够快速采取一些自救的行动,还是有可能生还的。
|飞机失事时采取自救的6条“黄金法则”
澳大利亚的一名教授盖里尔,在研究了1983年到2000年间105次坠机事件、2000多名幸存者的受访记录后,总结出了6条飞机失事后的自救方法。
1、别与家人分开
很多人在飞机出事的第一反应就是去寻找身边的亲人,但如果相距较远,这无疑会耽误我们逃生的时间。因此,在登机时要尽量与家人坐在一起。
2、既要系紧安全带,也要学会解安全带
当飞机坠落时,腰间系紧(注意是系紧,不是系上)的安全带能够为我们抵挡很大一部分的冲击力。飞机安全带不同于汽车安全带,提前熟练掌握解开安全带的方法,能够为我们争取逃生的时间。
3、选距离逃生口近的座位
幸存者逃生时距离出口的平均距离约为7排座位,因此,在预订飞机座位时尽量选择处于两个逃生口中间的位置,以增加安全系数。
4、学会带防烟头罩
如果你能从冲撞中幸存,接下来要面对的就是大火和烟雾。因此你必须学会快速带上口罩的方法。
5、背朝飞行方向
如果飞机的座位都是背朝前方的,乘客会更加安全,但盖里尔表示:“大部分乘客都不愿意背对着飞行方向。”
6、听乘务员讲解
登机后要认真听取乘务员的讲解,阅读安全条例。在发生坠机前,按照乘务员的指示采取防冲击姿势(腿尽量向后收,超过膝盖垂线以内;头部向前倾,尽量贴近膝盖),以减少被撞昏的风险。
|飞机上有哪些安全救生的设施
在飞机失事时,为了确保能将事故的损失降低到最小,飞机上都会有一系列应付突发事故的安全救生设施。
1、应急出口:应急出口一般在飞机机身的前、中、后段都有,有醒目的标志,而且每个应急出口处都有应急滑梯和应急绳索。当飞机遇到紧急情况迫降时,千万不可慌张,只要迅速打开应急出口,有秩序地撤离飞机,就可以在一分钟左右的时间里安全离开。
应急出口
2、应急滑梯:为了在飞机迫降时使旅客迅速撤离,每个应急出口和机舱门都备有救生滑梯。当飞机迫降后要使用时,只要把滑梯的一端挂在客舱地板的专用钩上,再将舱门打开,应急滑梯便会自动充气鼓胀
3、救生艇:平时救生艇不充气,折叠包装好以后一般储存在机舱顶部的天花板内,需要时可立即取出并充气使用。
4、救生衣:救生衣放在每个旅客的座椅下,在飞机在水面迫降后穿上,可以确保紧急情况下旅客在水中的安全。
应急滑梯
5、应急供氧:每个旅客座位上方都有一个氧气面罩储存箱,当舱内气压降低到海拔高度4000米的气压值时,氧气面罩便会自动脱落,只要拉下戴好即可。
6、灭火设备:所有民航客机上都有各种灭火设备,例如干粉灭火器、水灭火器等等,以防止意外的发生,同时也可以及早消灭火灾隐患。
| 应牢记的逃生动作
飞机坠落时逃生动作:
1、落地之前,做好防冲击姿势
飞机坠落时,会产生巨大的冲击力,应当提前做好准备姿势:小腿尽量向后收,超过膝盖垂线之内;头部向前倾,尽量贴近膝盖。
2、迅速褪去身上的尖、硬物品
应迅速将眼镜、高跟鞋等褪去,防止落地时戳伤自己。当逃离机舱时,这些物品也可能会戳破逃生滑梯,影响逃生速度。
3、舱内着火,迅速爬向“上风口”
当飞机坠落后,机舱内充满刺激烟雾时,应立即以爬行姿势向“上风口”(烟雾吹来的方向)移动,那里往往是出口。记住,尽量在200秒内逃出机舱。
4、根据红色指示灯逃生
记住,飞机上的红色灯是指示逃生舱门位置的,并非火警报警灯。当舱内视野较差时,应向指示灯方向移动。
5、采取正确的跳滑梯姿势
从滑梯撤离,应双臂平举,轻握拳头,或双手交叉抱臂,从舱内跳出落在梯内时手臂的位置不变,双腿及后脚跟紧贴梯面,收腹弯腰直到滑到梯底,之后迅速离开。
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