5月5日,杭绍台铁路白罗山隧道累计掘进突破2000米,取得了该隧道施工的阶段性胜利。白罗山隧道位于浙江省临海市境内,设计为双线单洞隧道,隧道全长10006.08米,是项目的工期控制性工程,施工过程存在多处断层破碎带、围岩失稳和突泥涌水、热害、岩爆等困难。
为加快工程建设速度,全隧设2个斜井工点和进出口工点,斜井进入正洞后全部双向掘进,6个作业面同步推进施工。在施工推进过程中,项目部一是不断加强超前地质预报,根据不同地质围岩情况及时调整施工工艺;二是持续加强施工组织管理,各掌子面工装按照II级标准配置,隧道进、出口双台车衬砌跟进施工满足开挖进尺对步距的要求,杜绝步距超标等违反红线管理规定条款发生;三是“带模注浆”、“分层逐窗浇筑”等新的工法工艺用于实体工程建设,促进实体工程内实外美。
杭绍台城际铁路是连接杭州、绍兴、台州三地的专供旅客列车行驶的一条城际铁路。杭绍台城际铁路自杭州东站至玉环站,主线全长269千米,其中新建线路全长226.6千米,二期项目全长36.8千米;全线预计共设12座车站,设计时速为350千米,由民营资本、中国铁路总公司、浙江省交通集团和地方政府共同出资建设。
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