河南商报记者 韩忠林 文/图
“动脉”交汇、十字路口、快速公交车道、高架上桥口，一般符合这些条件的地方，交通都会比较复杂。
而郑州市中原区农业路与桐柏路交叉口，不仅符合这些条件，还有一处围挡来“凑热闹”，非机动车道被占，骑电动车、自行车的行人只能抢占机动车道，平添了交通风险。
【反映】围挡杵在路口 非机动车道被占
“我看你们商报报道了农业路东段的围挡拆除了，农业路西段的围挡啥时候拆啊？”5月6日，郑州市民周先生打电话向河南商报记者咨询。
周先生说，在农业路与桐柏路交叉口，有一处围挡，已经存在了两三年，可是至今仍没有什么动静。“农业路和桐柏路，是两条大路，在这个路口弄个围挡原本就不合适，更何况还这么久不拆除。”
“我每天上下班都要从这里经过，感觉十分危险。”周先生介绍，围挡占据了非机动车道，行人从此经过，都只能走机动车道。更重要的是，围挡旁边还是农业路高架东向西方向的上桥口，增加了行人通过的危险系数。
围挡內等待拆除的楼房
周先生称，围挡里边原本有两栋楼，其中一栋在去年拆完了，剩下一栋一直没有拆。“好像里边有钉子户，以前一直看到有住户挂着红旗，不过大概从春节后就不再有人挂红旗了，应该是钉子户已经搬走了。可是房子拆除仍没有动静。”
“希望有关部门能给个时间表，说说这儿的围挡到底啥时候会拆掉。总不能一直这样下去吧。”周先生说。
【探访】附近商户称路口交通还可以 不过通行风险确实高
根据周先生反映的情况，5月6日，河南商报记者进行了实地探访。
在农业路与桐柏路交叉口西北角，河南商报记者发现了周先生所说的围挡。围挡外围披着绿色防尘毯，上面印着宣传标语。而在围挡里边，有一栋破旧居民楼。记者未发现楼房内有人施工。
位于十字路口的围挡
路口有一条快速公交通道，还有一个高架上桥口，原本就比其他地方“狭窄”，因为围挡的存在，此处的非机动车道已经“消失”，机动车道也被“占领”了一部分，变得更为“狭窄”。虽然并非高峰期，但来往的车辆也不少。骑电动车、自行车或者步行的行人，在此处与机动车汇流。
机动车与非机动车在此处“抢道”
附近的一家商户告诉河南商报记者，围挡两三年前修路的时候就已经存在，不知道什么时候会拆除。
另一位女性商户则表示，围挡内原来有两栋楼，其中一栋已经拆除，另一栋还未拆除。“我一年多前来这儿开店，那个时候围挡就已经存在了。”
路口附近有高架上桥口
该女性商户称，围挡虽然挡住了路，但是每天高峰期都有交警来指挥交通，所以路口的交通还算可以，只是每天的行人穿梭在机动车道，着实有些危险。
【回应】“钉子户”问题已解决 近期将拆除
这些围挡究竟是谁设置的？为何两年多还不拆除？河南商报记者前往路口所在的桐柏路街道办事处询问。
一位李姓工作人员经过一番核实后称，需要到郑州市中原区房屋拆迁与补偿办公室（简称拆迁办）了解情况。
随后，河南商报记者来到中原区拆迁办。在该机构办公室，一位女性工作人员介绍了相关情况。
该工作人员表示，因为修路，需要对农业路与桐柏路交叉口西北角的楼房进行拆迁。而设置围挡，一方面是处于拆迁安全考虑，另一方是为了避免附近居民在此处乱倒垃圾。
“以前楼房有一户一直没搬走，因此没法拆迁。”该工作人员说，针对楼房里的“钉子户”，不能进行强拆，得通过正规的途径解决，因此耽误了时间，始终没能完成拆迁。
究竟何时才能拆除围挡呢？该工作人员回应，目前“钉子户”问题已经解决，近期将派人进行拆除。“房子拆了，再把垃圾清理掉，就可以拆除围挡了。”她说。
（编辑 吉倩倩 吕瑞天）
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