“多功能灯杆”、“智慧灯杆”成智慧城市重大切入口

“多功能灯杆”、“智慧灯杆”成智慧城市重大切入口

我们都知道在传统的普通路灯中，我们维修起来是非常费力，我们的路灯管理者更是费力我们来说说管理者的五大困扰

路灯管理者五大困扰

1.路灯开关控制仍停留在手动、时控、光控阶段，容易受季节、天气、人为因素影响，经常发生该亮时不亮，该灭时不灭现象。不仅浪费了资源，还给居民生活带来不便。

2.由于路灯分布区域广泛，管理员没办法为所有路灯每日进行检修，而路灯好几天都不亮了也无人知晓的状况更是时有发生，市民连连抱怨、投诉路灯管理人员失职。

3.每当遇上临时活动、重大事件、领导参观等情况需要紧急调整开关灯时间，但由于管理员人手不足，经常要通宵加班才勉强完成任务，苦不堪言。

4.路灯开关灯时间不合理，灯光太亮却无法调节，浪费了大量的电力资源。而且缺乏开关灯保护措施，导致路灯频繁更换，增加运维成本。

5.路段电缆被盗导致大面积灭灯，修复周期长，除了严重影响交通安全外还不容易找到作案者追究其责任，公共资产损失严重。

当今中国，超500个智慧城市正在如火如荼的建设当中，这种在物联网信息技术支撑下形成的新型信息化城市形态，也已逐步纳入国内外城市发展的重大战略。而作为智慧城市建设的重要部分，“一杆多用”、“智慧灯杆”更是成为了智慧城市建设中的重要决策部署。

上海熙枚电子科技有限公司，在政策引导及市场潜力推动下，结合物联网与云计算技术，自主研发出融合产品一体化可面向多种任务的城市公共照明管理方案——智慧路灯整体解决方案。

智慧路灯整体解决方案理念为“一盏路灯带动一座城市的智慧发展”。该方案基于国家物联网标识管理公共平台，通过SIOV车联网云平台对智慧路灯上搭载的物联网设备进行分析和控制，实现智慧照明、智能交通、环境监控，城市治理全方位联动，为市政管理提供第一手大数据。

智慧路灯联通了各城市物联网的设备模块，通过智慧路灯管控平台实现统一的管控。更创新性设计了可更换灯头和增添市电口，为未来的智慧城市发展提供更多的切入口，也是智慧城市数据采集的终端。

必须谈谈城市照明在智慧城市建设当中的地位与作用。

近年来，受智慧城市的推动和普及，我国城市照明的需求快速升级，包括城市设施的升级、灯光文旅经济的兴起、特色小镇的建设、PPP、EPC 模式的发展等，城市照明行业迎来了新的巨大的经济增长空间。而城市路灯作为城市照明的重要组成部分之一，其产业也被快速带动。国家统计局数据显示，从2004年至2014年，我国城市道路照明灯数量由1053万盏增加到3000万盏以上，年均复合增长率超过11％，城市道路照明行业保持持续快速发展的趋势。

不过，城市照明业的浪潮并不是城市路灯智慧转型的重要因素，智慧城市的建设需要，才是城市路灯逐渐向智慧靠拢的主要因素。

业界普遍认为，路灯作为城市照明的主体，密度大、数量多，广泛分布在城市道路与街道，“目观”城市发生的所有大小事件。而智慧城市建设恰好需要大量感知设备以收集城市时刻滋生的信息资源，洞察城市信息的路灯很快成为了智慧城市信息资源的采集入口。

基于此背景，城市最密集的基础设施——路灯，很快就成为了智慧城市的切入路径之一。而在集成众多物联网传感设备，如智能摄像头、智能信息大屏、传感器等之后，智慧路灯也成为了城市道路基础设施的统一承载平台。

也就是说，智慧路灯的高速发展，不仅仅得于城市合理规划的需要，还得益于市容市貌建设以及城市信息化发展的需要。

智慧城市建设涉及太多的基础设施建设，其系统构建也随之复杂。而最为智慧城市建设的最佳落脚点，智慧路灯很快成为万物互联的端口，也让智慧城市建设得以稳健落地。

广义认为，智慧路灯就是在城市路灯灯杆上搭载搭载除照明设备之外的各种传感器及感知设备，如充电桩、LED信息发布屏、高清摄像头、应急报警、环境感知、城市广播等，再利用物联网和互联网技术，对城市进行信息化管理。

在智慧城市的建设热潮之下，我国政府以及不少地方政府都纷纷将智慧路灯项目纳入“智慧灯杆，多杆合一”的建设工作，意味着智慧路灯逐渐拥有远程照明控制、故障主动报警、灯具线缆防盗、远程抄表等功能，成为智慧城市信息采集终端和便民服务终端。而从当前的落地现状来看，智慧路灯主要聚焦在政府政务和民生服务两大领域

文章出处：www.ximei-iot.com 智慧路灯 智慧灯杆 多功能灯杆