日前,上海宣布将在今年7月1日执行国六标准,而上海并非第一个宣布提前进入“国六时期”的城市,目前重点区域,珠三角、川渝地区等18个城市已经宣布提前进入国六时期,而提前进入国六在积极方面可以节能环保,但对大部分经销商来说,绝对不是好事。
根据中国汽车流通协会发布的2019年4月份“汽车经销商库存”调查结果显示,4月份,汽车经销商库存预警指数为61%,环比上升5.7个百分点,同比上升6.47个百分点,库存预警指数位于警戒线之上。截至目前,汽车经销商库存指数已连续16个月超过警戒线。
大库存加上国六提前,经销商如何在最后几个月将国五汽车卖掉?厂商急于清理库存,经销商苦不堪言。所以,进入2019年经销商与厂商的矛盾愈发尖锐。
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