5月6日上午，乐视网召开了2019年第二次临时股东大会，这场号称史上最短的会议仅用时不到5分钟就完成，当时连着股东以及到会的高管一共才9个人，会议内容也是无关紧要的东西，毕竟乐视网已经被临时退市，基本上可以确定将被强制退市，谁还有闲心来管这些？
乐视股东大会5分钟结束
然而就在乐视网股东大会召开几小时之后，网上关于贾跃亭将回国接受调查的消息迅速传播开来。小编说句实话，让贾跃亭这个时候回国接受调查无异于天方夜谭，贾跃亭回国可不是简单地说明就行了，他要面对广大的乐视网投资者、以前的供应商甚至乐视网的员工，这些人都需要贾跃亭给个交代，法拉第未来汽车项目一直没有实质性进展，量产遥遥无期。要是贾跃亭这次回国，这些人怎么可能轻易放过他，恨不得给他两拳才解气！
网传贾跃亭将回国接受调查
4月29日，中国证监会发布了针对贾跃亭本人以及乐视网的《调查通知书》，乐视网表示将会积极接受调查，但是此时大洋彼岸的贾跃亭却如同人间蒸发了一言不发表任何言论。有人说乐视网是因为贾跃亭搞新能源汽车才会垮的，然而早在贾跃亭涉足新能源汽车行业之前，乐视网已经出现了资金链危机，那个时候贾跃亭的乐视网已经不再是一个单纯的互联网在线视频网站，它的业务包括手机、彩电、影视文化等等。有钱的时候，当然贾跃亭拿着十几个亿捯饬一下没什么太大影响，要命的是贾跃亭在乐视网最困难的时候选择了需要大量资本投入的新能源汽车行业。看看特斯拉，为了造新能源汽车连续15年亏损，蔚来汽车2018年亏损超过100亿元，没有足够的资金想在新能源立足发展，简直就是在做梦。
贾跃亭“倒逼”恒大搞新能源汽车
贾跃亭的所作所为对于其曾经的支持者打击最大，无论是精神上支持的人还是像孙宏斌这样因为欣赏贾跃亭的企业家精神，大手一挥就是150多亿投资，贾跃亭现在看来都没法给他们一个交代。但是你要说贾跃亭真的是人人喊打的“过街老鼠”也不见得，贾跃亭在法拉第未来项目上虽然迟迟没有进展，但是至少给国内企业指了一条路，那就是进军新能源汽车行业。2018年许家印参观了贾跃亭的工厂随即决定投资8亿美元，虽然最后两人不欢而散，但许家印绝对受到了启发，“贾跃亭一个门外汉都可以做，我比他还有钱为什么不能自己做？”2019年2月20日，许家印自己的新能源汽车公司成立，4月30日有590名新员工加入新能源汽车集团，开始为期6天的培训。
新能源汽车是个诱人的行业，国内资本大佬基本上都把未来压在这上面，像房地产巨头恒大集团、万达集团，甚至格力电器也在积极布局，率先量产的蔚来汽车背后也都是诸多行业大佬的身影，他们有一个共同点那就是：非常有钱！而这正式贾跃亭所缺的，如果这个时候贾跃亭再次获得巨额投资，并且自己的法拉第未来正式量产，他还是很有可能回国为自己的产品背书，重新获得投资者信任的，然而目前为止，让贾跃亭回国接受调查是绝不可能的！
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