作为国内第一家汽车公司，一汽在国内的地位也是无可取代的，作为行业的大哥大，自然会有很多外资品牌找它一起合作，避让跟丰田合作的一汽丰田，跟大众合作的一汽大众，跟奥迪合作的一汽奥迪，甚至还有一汽马自达等等这些合资品牌，虽然归属大哥名下，但是不代表就会受到大哥的光环的庇佑，如今也是有四个品牌被一汽毁掉，甚至已经有两个早已停产，还有两个还在挣扎的边缘。4个被一汽毁掉的合资品牌，两个早已停产，另两个在边缘挣扎
第一个就是红旗，提起红旗基本上是家喻户晓，作为共和国之子，红旗的历史也是比较悠久，而且定位一直以来都是比较高端，毕竟高昂的价位一点也不接地气，大家只能远观不敢企及，不过还好后来红旗跟一汽分道扬镳，自立门户，由徐留平掌控，一番大刀阔斧的整改，总是从死亡的边缘挣扎了回来。
第二个是一汽海马，说起海马也是让人唏嘘，曾经这个品牌也有过一段呼风唤雨的辉煌，因为那时候的技术得益于合作伙伴马自达，但是后来红了就飘的海马选择跟一汽拜拜，因为也失去了技术支持，从此海马的销量就节节败退，如今也就靠集团的房地产事业支撑着。
第三个是夏利，这个品牌曾经也是高端品牌的象征，在那个万元户的时代，这款车就已经是售价高达10万元了，也是很少人能买得起的，但是一年销量也是能够达到25.3万辆，成绩也是不错的，但是随着其他品牌的不断崛起，这个固步自封的品牌就变成了无人问津的低端车型，直到去年，也是宣布暂时停产，但是如果没有好产品问世，夏利复产的可能性也是比较渺茫了。
第四个是通用，可能现在很多人都没有听说过一汽通用的名字，毕竟这个品牌是10年前就存在了，而且因为一汽跟通用的股份各占50%，因此在一些重大决策方面，双方总是出现僵持的状态，因此使得合作不是很愉快，就是当时生产的车型销量也不是很理想，虽然合同还在，品牌还在，当时汽车早就已经宣布停产了。
特别声明：以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布，本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
