有补贴的卡罗拉，依旧双擎，卡罗拉双擎E+月供只要3306元

丰田选择使用卡罗拉推出插电混动版本很容易理解，意在传承卡罗拉的金字招牌，让这款首次尝试插电式混动的车型能更快的被消费者所认识。与此同时，丰田的混动技术相对更加成熟，多年的口碑也使得消费者将对卡罗拉双擎E+赋予更多的新人。可靠、成熟的混动技术，较低的油耗，以及卡罗拉较高的用户基础与口碑，使得卡罗拉双擎E+车型拥有更好的起点。

卡罗拉双擎E+共推出4款车型，售价为20.78-23.08万元。卡罗拉双擎E+是卡罗拉的插电混动版本，动力上该车搭载一套由1.8L自然吸气发动机、双电机和电池组构成的插电混动系统，其纯电续航里程为55km，综合工况油耗为1.3L/100km。

小编今日重点推荐卡罗拉双擎E+的分期购买方式，以2019款 1.8L 豪华版为例，指导价：21.98万。

一汽丰田官网显示，卡罗拉双擎E+3-5月有60%首付24期0利息金融支持。

首付60%，两年分期的话，首付13.19万，月供3663元。该方案首付相对较高，不过两年分期无利息，对手里现金充裕的用户来讲还是很合适的。

看完了官网贴息，我们再来看看标准贷款方案。

卡罗拉双擎E+贷款支持首付15%-60%，贷款期限1-5年。

首付30%，贷款期限两年的话，首付6.6万，月供6767元。两年分期比官网贴息多花8548元。该方案与厂商贴息方案相比，首付降低了6.6万，月供提高了3000元。该方案适合手里现金较为紧张的用户。

首付50%，贷款三年的话，首付10.99万，月供3306元。该方案与厂商贴息方案相比，首付差2万多，月供差别不大，三年分期比官网两年贴息方案多花9116元，因此相比较，首付60%的贴息方案更划算。

除了首付月供，进店前还要重点关注提车的其他各项费用。卡罗拉双擎E+因为新能源政策，因此免购置税；上牌费用500元；车船税480元；交强险+商业险（三者100万）9189元。合计：1万。

30%首付结合提车必要花费，分期购买卡罗拉双擎E+前期首付准备7.6万元就可以了，有意向的用户可以重点关注一下。

看完了分期方案，再来看看卡罗拉双擎E+的性能优势。

插电混动车型通常都有着相对较多的驾驶模式，卡罗拉双擎E+的DRIVE MODE是针对汽油发动机的，对电动机没有任何影响，分为POWER和ECO；中间的按钮是HV-EV，HV是混动模式，EV是纯电动模式；EV CITY这个按键提供两种模式，分别是EV CITY和EV MODE。EV CITY模式下系统的首选动力输出来自电动机，只要油门踏板不踩入kick down或时速不超过125km/h，汽油发动机是不会介入的；EV MODE模式下，只要油门踏板的开度稍大一些，汽油发动机机会便会介入参与动力输出。

外观方面，在前格栅处加入了点阵式镀铬元素进行装饰，该设计十分新颖。同时，其下方采用了贯穿式进气口设计，搭配两侧C字形镀铬饰条点缀，进一步提升该车时尚气息。尾部方面，一条较粗的饰条将左右两侧尾灯组相连接，一定程度上拉宽了该车横向视觉效果。

外部配置方面，新车将全系标配鲨鱼鳍天线、LED大灯组、LED尾灯组、LED前雾灯、外后视镜（带转向灯/加热功能）等配置，同时在次顶配以及顶配车型上还增加了自动大灯以及LED日间行车灯等。

内饰方面，新车基本维持了普通版本车型的主体设计风格，并在部分细节之处进行调整。细节方面，该车采用了黑色和棕色进行撞色处理，让该车增加了几分居家的气息。同时，三辐式多功能方向盘搭配大尺寸中控液晶屏和圆形空调出风口，视觉效果更加年轻、时尚。

舒适性配置方面，该车将全系标配多功能方向盘、带化妆镜遮阳板、4.2英寸TFT彩色多功能信息显示屏、后排座椅中央扶手（带杯架）、前、后排阅读灯、行李箱照明、驾驶室LED氛围灯、驾驶席一键控制（防夹电动车窗）、一键启动、自动空调、空调滤清器（带PM2.5过滤功能）等。