被吉利放弃的5个品牌,曾经为吉利立下汗马功劳,如今被迫停产

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  说到吉利汽车,相信大家都不陌生,作为现在的国产车“一哥”,吉利可以说是发展最好的自主品牌,除了吉利品牌以外,还有领克,沃尔沃和路特斯等品牌,吉利还是奔驰最大的股东,一个庞大的汽车帝国,已经慢慢建立起来。其实在吉利这么多年的发展过程中,还有5个子品牌,不过这些品牌都是以失败告终,如今更是被迫停产,消失不见,都是哪五个品牌呢?让我们一起来看一下。被吉利放弃的5个品牌,曾经为吉利立下汗马功劳,如今被迫停产

  

  第一,全球鹰。全球鹰是吉利在2008年发布的子品牌,主要以低端车型为主,旗下有熊猫、自由舰和GX7等多款车型,这些车型,性价比高,实用性强,被亲切的称作“平民车”,受到不少消费者的喜爱,销量和口碑都有非常不错的表现。随着汽车市场竞争越来越激烈,侧重于低端市场的全球鹰慢慢的开始走下坡路,慢慢的被吉利放弃了。

  

  第二,英伦汽车。英伦汽车成立于2006年,主打高端市场,车如其名,有一股浓郁的英伦风。英伦汽车是吉利和英国锰铜公司的产物,虽然英伦汽车的想法是好的,但是在当时,高端车型还不被接受,市场也不够成熟,最后难逃被抛弃的命运。

  

  第三,美人豹。美人豹是吉利对于跑车领域的尝试,由意大利公司设计,被称作“中国第一跑”,美人豹采用了盾牌形的独立车标,可见吉利对它的重视,虽然是一款跑车,但是没有跑车的性能,最后被迫停产了。

  

  第四,帝豪。现如今,帝豪是吉利的一个车系,有帝豪GL、帝豪GS等多款车型,但是很早以前,帝豪是一个子品牌,成立于2008年,在当时与全球鹰和英伦,是吉利的三大子品牌,帝豪最出名的就是EC7,也就是现在帝豪的前身,后来吉利品牌调整,帝豪不再是子品牌,成为了吉利旗下的一个车系。

  

  第五,美日。美日这个品牌,最神秘,因为知道的人很少,它是吉利早期推出的子品牌,以小型车为主,当时的美日之星就是为了与奇瑞QQ竞争,搭载1.3L的三缸发动机,售价只有3万左右。小型车市场不景气,美日销量下滑,自然就被放弃了,现在知道美日这个品牌的都是老司机。

  

  通过吉利放弃的这5个品牌来看,吉利确实很有远见,细化市场,对每个车型都有关注,吉利能发展到如今的规模,除了不容易,其实更像是水到渠成,只有不断的尝试,不断的失败,才最有可能成功,现在吉利很少自建品牌,而是选择了直接收购,效果也确实不错,希望吉利会越来越好。

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