被吉利放弃的5个品牌，曾经为吉利立下汗马功劳，如今被迫停产

说到吉利汽车，相信大家都不陌生，作为现在的国产车“一哥”，吉利可以说是发展最好的自主品牌，除了吉利品牌以外，还有领克，沃尔沃和路特斯等品牌，吉利还是奔驰最大的股东，一个庞大的汽车帝国，已经慢慢建立起来。其实在吉利这么多年的发展过程中，还有5个子品牌，不过这些品牌都是以失败告终，如今更是被迫停产，消失不见，都是哪五个品牌呢？让我们一起来看一下。被吉利放弃的5个品牌，曾经为吉利立下汗马功劳，如今被迫停产

第一，全球鹰。全球鹰是吉利在2008年发布的子品牌，主要以低端车型为主，旗下有熊猫、自由舰和GX7等多款车型，这些车型，性价比高，实用性强，被亲切的称作“平民车”，受到不少消费者的喜爱，销量和口碑都有非常不错的表现。随着汽车市场竞争越来越激烈，侧重于低端市场的全球鹰慢慢的开始走下坡路，慢慢的被吉利放弃了。

第二，英伦汽车。英伦汽车成立于2006年，主打高端市场，车如其名，有一股浓郁的英伦风。英伦汽车是吉利和英国锰铜公司的产物，虽然英伦汽车的想法是好的，但是在当时，高端车型还不被接受，市场也不够成熟，最后难逃被抛弃的命运。

第三，美人豹。美人豹是吉利对于跑车领域的尝试，由意大利公司设计，被称作“中国第一跑”，美人豹采用了盾牌形的独立车标，可见吉利对它的重视，虽然是一款跑车，但是没有跑车的性能，最后被迫停产了。

第四，帝豪。现如今，帝豪是吉利的一个车系，有帝豪GL、帝豪GS等多款车型，但是很早以前，帝豪是一个子品牌，成立于2008年，在当时与全球鹰和英伦，是吉利的三大子品牌，帝豪最出名的就是EC7，也就是现在帝豪的前身，后来吉利品牌调整，帝豪不再是子品牌，成为了吉利旗下的一个车系。

第五，美日。美日这个品牌，最神秘，因为知道的人很少，它是吉利早期推出的子品牌，以小型车为主，当时的美日之星就是为了与奇瑞QQ竞争，搭载1.3L的三缸发动机，售价只有3万左右。小型车市场不景气，美日销量下滑，自然就被放弃了，现在知道美日这个品牌的都是老司机。

通过吉利放弃的这5个品牌来看，吉利确实很有远见，细化市场，对每个车型都有关注，吉利能发展到如今的规模，除了不容易，其实更像是水到渠成，只有不断的尝试，不断的失败，才最有可能成功，现在吉利很少自建品牌，而是选择了直接收购，效果也确实不错，希望吉利会越来越好。