还记得之前我们就五和大道上公交严重排长龙的问题
跟大家征求过线路调整意见,想必大家一定很好奇自己提的意见到底有没有被采纳
我们特地摘选了几条意见快来看看吧
夜色:
请问我天天从四季花园做M271到上雪科技园,你这样一改,我该做什么车?M547吗?虽然它也到,不过7 :20才发车,到四季花城站都快7:50了,这不是让我天天迟到吗?
交通部门:意见采纳。
M271首末站为民乐地铁站-吉厦总站,四季花城往民乐地铁站方向已有多条线路可直达,因此取消M271线往民乐地铁站方向“四季花城”站点,保留往吉厦总站方向的“四季花城”站点停靠,所以跟这位网友一样,需要往上雪科技园的市民,
你的全勤奖保住啦。
罗小勇
B655线路在星河word站上下车的人还是很多的,取消后对住在白石龙附近及皓月花园,碧水龙庭几个社区出行的及为不方便。
某市民
五园到星河world只有B655,取消停靠老人家怎么去商场?
交通部门:意见采纳。
结合B655支线的定位(承担深入到生活居住区、学校、商业区等收集零星客流,并接驳到附近公交枢纽或主要公交站点)及市民反馈的意见,B655保留“星河WORLD”,暂不做调整。
Candy:
关于调整M363取消停靠南坑村站提出异议:1、M363公车是目前唯一一条停经南坑站直达(不用换乘)到关内福田站(广电大厦站/投资大厦站/地铁站/高铁站)的公交,如果取消M363停靠南坑村站意味着南坑社区居住的上班族每天要步行多500-800米到其他的站台候车。该站没有直达到关内福田站(广电大厦/投资大厦站)的车给我们上下班出行带来极度不便;2.南坑村公车站是南坑村社区居民/住户往关内最近最便利的公车站,该站上下班高峰期候车人数量大,往关内上班人数居多,如果取消M363公车停靠南坑村改停星光之约/石画新村,不便于居民/住户/上班族出行,还会诱发附近居民为图便利省时间,横跨汽车道到附近/对面车站,引起更多不文明现象,危害公共出行,引起交通事故。3.坂田石化新村站和星光之约站已经有M448公交停靠并可直达(不用换乘)到关内福田站(广电大厦/投资大厦),如果取消M363停靠南坑站,更方便了石画新村站和星光之约附近的居民,不便利于南坑村社区的居民/住户/上班族;而南坑站上下班高峰期候车人数量是大于该两个站的候车人数(可实地证实);
补充:4.从南坑站到广电大厦站(福田站/投资大厦)上班乘车的人数并不少,本人亲身经历,上班高峰期M363公车班次发车相隔的时间太长,经常在8:00-8:05等到一班,第二辆车在8:20-28分或更长才抵达,极少时候第二辆车是8:15-20分抵达的。上车也是人挤人。车辆班次相隔时间太长、车次少才造成所谓的南坑村站上车客流量少,很多上班族是无奈才选择换成出行。因此希望可以继续保留M363停靠南坑村站,为南坑村社区到关内上班的上班一族/居民/住户们店争取便利。谢谢组织。
交通部门:暂不采纳。
M363取消光雅园路口、南坑村、星河world停靠后,对于南坑村前往市区的居民可选择步行300米至“坂田石化新村”乘车,调整后将减少短距离频繁进站,提升车辆高峰期运行速度,减少市民总体出行时间。后续我局将跟进线路运营情况,根据实际情况进一步优化调整。
结合市民反馈的意见已对五和大道部分公交线路进行了调整
具体执行时间为:5 月 4 日
具体调整如下:
M300线路
往深圳北站交通枢纽公交场站方向取消“光雅园路口、南坑村”2个单边公交停靠站。
M488线路
双方向取消“四季花城”1对公交停靠站。
往茶光路总站方向取消“南坑村”1个单边公交停靠站。
往坂田互联e时代总站方向取消“家和花园”1个单边公交停靠站。
高峰专线21号
往福田保税区总站方向取消“光雅园路口”1个单边公交停靠站。
高峰专线71号
双方向取消“五和地铁站”1对公交停靠站。
高峰专线123号
双方向取消“南坑村、星河WORLD”2对公交停靠站。
391线路
往华强路地铁公交接驳站方向取消“坂田石化新村”1个单边公交停靠站。
服务时间: 往华强南地铁接驳站方向由6:15-21:00调整为6:15-21:15。
982线路
双方向取消“光雅园路口”1对公交停靠站。
M271线路
往民乐地铁站方向取消“五和地铁站、四季花城、南坑村”等3个单边公交停靠站。
M281线路
往梅林关西公交首末站取消“四季花城、光雅园路口、南坑村”等3个单边公交停靠站。
M282(环线)线路
顺时针方向取消“南坑村”1个单边公交停靠站。
逆时针方向取消“家和花园”1个单边公交停靠站。
M346线路
双方向取消“四季花城、光雅园路口、南坑村、星河WORLD”等4对单边公交停靠站。
M363线路
双方向取消“光雅园路口、星河WORLD”2对公交停靠站。
往黄埔雅苑公交总站方向取消“南坑村”1个单边公交停靠站。
往布吉甘坑总站方向取消“家和花园”1个单边公交停靠站。
M385线路
双方向取消“光雅园路口、南坑村”2对公交停靠站。
M547线路
双方向取消“五和地铁站、光雅园路口”2对公交停靠站。
往梅林关西公交首末站方向取消“南坑村”1个单边公交停靠站。
往龙岗信息学院总站方向取消“家和花园”1个单边公交停靠站。
M566线路
M263线路
往民乐地铁站北公交场站方向取消“南坑村”1个单边公交停靠站。
往观澜湖公交总站方向取消“家和花园”1个单边公交停靠站。
M342线路
M383线路
往安芳小学方向取消“南坑村”1个单边公交停靠站。
往坂田中浩园东苑总站方向取消“家和花园”1个单边公交停靠站。
M533线路
往梅龙路公交总站方向取消“南坑村”1个单边公交停靠站。
往大发浦村路口方向取消“家和花园”1个单边公交停靠站。
注意咯
以上只不过是阶段性调整待地铁施工完毕道路条件恢复后将进一步完善及优化五和大道沿线公交设施及公交线路。
坐公交的胖友们记住啦上述公交线路已经开始调整啦不要坐错车咯~
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