澳大利亚六千出租车司机对Uber发集体诉讼

全世界最大的网约车公司Uber目前正在紧张的上市过程中，本月初将确定发行价，并在纽约股票交易所挂牌交易。此时此刻，Uber迎来一宗有点与众不同的诉讼。

据外媒最新消息，一家律师事务所代表澳大利亚数千名出租车和租赁车司机对Uber提起集体诉讼，指控这家全球最大的叫车公司在该国非法运营，并在经济财务上损害了他们的利益。

据国外媒体报道，律师们在一份声明中说，这起诉讼是由莫里斯布莱克本律师事务所(Maurice Blackburn)向澳大利亚维多利亚州最高法院提起的，代表来自澳大利亚四个州的约6000名司机和出租车驾照所有者。

“这将是一起里程碑式的案件，事关Uber在澳大利亚的非法运营，以及对这里勤劳守法的公民生活的破坏性影响，”莫里斯布莱克本(Maurice Blackburn)团体诉讼负责人安德鲁·沃森(Andrew Watson)在一份声明中表示。

Uber的一位发言人表示，该公司并不知道这起集体诉讼。

发言人在一份电子邮件声明中说：“我们还没有收到任何集体诉讼的通知。我们正致力于为我们所在城市的乘客和司机提供优质的服务。”

一位原告律师事务所的发言人说，原告寻求的经济赔偿可能是“数亿美元”，但具体金额将作为案件审判或和解谈判的一部分来逐步明确。

事实证明，即使面对出租车行业和地方政府部门的抵制，Uber也很受澳大利亚公众的欢迎。

律师称，Uber知道其在澳大利亚的业务是非法的，原因有多个，包括该公司“采取了一项政策，在监管机构未采取直接执法行动而默许的所有城市上开展业务。”

这家亏损的网约车公司计划在美国首次公开发行(IPO)，估值高达915亿美元。最近，该公司正在进行路演，分别在英国伦敦、美国纽约等地拜会了机构投资人，Uber高管向他们证明，900多亿美元的市值是物有所值，公司未来的增长计划将提供丰厚的投资回报。

Uber为代表的网约车对传统出租车公司造成了巨大的冲击，在全球许多国家的城市，出租车司机发动了大规模的抗议，抗议网约车影响了出租车的生意，降低了司机的收入。另外在大量的城市，地方政府禁止网约车经营，认为是一种“违规的出租车形式”，并未申请地方政府牌照、并未购买保险，给乘客安全造成了风险。

以日本为例，该国政府仍然禁止网约车经营，Uber等公司只能利用手机软件提供传统出租车的预约服务，整个行业也在呼吁对网约车合法化。

据诸多外媒报道，网约车已经抢占了大量出租车的生意，在全世界越来越多的城市，网约车的出行订单量超过了出租车，占比甚至高达三分之二，许多出租车司机甚至转而成为网约车司机。这也导致纽约等城市的出租车牌照市场转让价格大幅暴跌，一些出租车公司出现了招聘不到司机的情况。

值得一提的是，对于科技公司来说，在上市之前的时间段也会成为诉讼的高发阶段。原告往往利用上市敏感阶段对被告进行施压，达到往日没有实现的诉求。

据外媒报道，在上市之前，Uber内部法务团队也曾对大量积压的诉讼进行清理整顿，一些诉讼和原告达成了和解，为上市铺平了道路。