骗取新能源补贴1.1亿元,大股东侵占14亿元,银隆新能源自曝股东违法行为

x
用微信扫描二维码
分享至好友和朋友圈

  

  

  银隆骗补国家新能源补贴1.1亿元。

  

  4月25日,银隆新能源在其微信公众号上透露,经核对公司财务记账凭证发现,银隆新能源前高管涉嫌骗取国家新能源汽车财政补贴,金额高达1.1亿元。

  

  “2013年9月6日,相关政府财政部门向银隆新能源银行账户转账1.123亿元科技扶持资金……同月9日在孙国华的指示下,银隆新能源以还借款的名义,将上述1.1亿元财政补贴资金支付给珠海市银隆投资控股集团有限公司……经公司核实,该政府扶持科技项目申请书所述的设备、产能均不存在”。

  也就是说在2013年,银隆新能源以虚假的产能向国家申领了1.1亿元财政补贴。补贴资金刚到账,就被大股东魏银仓全部转走,私自占有。

  此外,根据银隆新能源透露,除了骗补已涉嫌刑事犯罪,公司大股东魏银仓及孙国华还涉嫌三项刑事案件 ——

  冒领公司补偿款1.5亿元

  采购设备虚增价款2.6亿元

  虚构1.7亿元工程款的建设合同

  大股东魏银仓等还涉嫌三项民事案件,分别为 ——

  同一专利重复转让,致公司损失9500万元及利息

  债务抵销,公司损失3.75亿元及利息

  货款无法收回,公司损失2.12亿元及利息

  

  按照银隆新能源的说法,如果以上指控都属实,那么其大股东魏银仓以侵占或损害公司利益高达14亿元。

  据银隆新能源证实,大股东魏银仓现身处美国,而孙国华等其他六名涉案人员已被刑事拘留数日。

  实际上,银隆新能源与大股东魏银仓彻底决裂始于去年11月。2018年11月13日,银隆新能源《致银隆新能源股份有限公司各股东的函》,称公司新一任董事会、监事会及公司管理层在履职过程中,发现公司原董事长魏银仓、原总裁孙国华涉嫌通过不法手段,侵占公司利益金额超过10亿元。随后,银隆新能源便向珠海市中级人民法院提起民事诉讼。

  随着对事件的进一步深挖,更多黑幕被挖出,直到今日,大股东魏银仓及孙国华由之前的涉嫌多起民事案件上升到现在的三起民事案件外加“四起刑事案件”。其中,就包括了臭名昭著的新能源骗补的行为。

  银隆新能源自曝家丑的背后

  三年前,董明珠携10亿元,联手王健林等知名企业家进驻银隆后,其通过步步增持,一跃成为银隆的第二大股东,而魏银仓通过银隆集团持股仍为银隆新能源的第一大股东。此后,双方就在实控权的争夺上进入了拉锯战。

  

  董明珠曾把银隆新能源形容为“窟窿”。知情人士透露:“董明珠进入后对银隆的产品把控、体制、营销体系等非常不满,发现了诸多问题,而一旦改变就要触动魏银仓及其一致行动人的利益,这是双方矛盾的根源。”

  但是,相信对于董明珠等投资者来说,购买银隆的股权更希望看到的是企业在业绩上的提升。而前两大股东的不和,对于银隆新能源发展十分不利。

  所以,此次银隆新能源会自曝丑闻,有一定程度可能就是源于双方对于公司实控权的争夺。

  而且魏银仓骗取国家补贴都是在董明珠等投资者入股前,此次曝光也可以将这些刑事罪名的源头说清楚。

  或许,董明珠也想向外界表示:清除完内患,我要正儿八经的开始造车了?

  

  不过我们对于这件事情还有个疑问,那就是:1.1亿元的国家新能源补贴,怎么才能通过只在纸上存在的设备和产能,就骗到手的?

  请点击下方关键字阅读

  「 车型详解 」

  广汽VE-1 | 大众I.D. | 通用EV-1 | 长城欧拉R1 | 大众IDR pikes peak

  沃尔沃Polestar 1 | 特斯拉工厂 | 纯电保时捷 | Model 3上海建厂

  大众e-Golf | 元EV535 | 唐EV600 | 北汽SUV EX5 | 奥迪纯电动E-tron

  NEVS | 卡罗拉双擎E+ | 理想ONE | Polestar 2上市

  「 车型资讯 」

  大众I.D

  特斯拉Roadster | 保时捷911 | 奥迪新电车

   奔驰 EQC | 起亚2020Soul | 现代旗舰电车

  大众UP电车 | 奥迪跑车 | 特斯拉电动皮卡

  宝马iNext | 福特电动野马 | 奥迪E-tron

  宝马ix3 | 蔚揽GTE | 宝马530Le

  保时捷 Taycan | F-150电动 | 林肯纯电

  道奇纯电 | Rivian皮卡 | Passat GTE改款

  本田小型皮卡 | 保时捷Taycan谍照 | 混动法拉利

  北汽新能源EU R600 | 宝马PHEV | 508 Sport

  208纯电 | 三菱纯电概念SUV | Macan纯电

  E Prototype | Polestar 2 | 斯柯达纯电

  Smart软顶敞篷 | 大众I.D. Buggy Concept | 尼桑Leaf

  Polestar入门版 | Engelberg Tourer | 特斯拉未来

  合众SUV | 蔚来ES6预订

  「 实用科普 」

  电池选择 | 补贴目录 | 车企点名 | 减税补贴

  电车类别 | 北京买车 | 续航里程 | 2019补贴

  氢燃料电池

  「 侃侃电车 」

  通用EV-1 | 马自达转子 | 电动超跑

  雪佛兰肌肉电车 | 马自达内燃机 | 大众纯电

  凯迪拉克纯电 | Lotus纯电超跑计划 | 电动萨博复活有望

  大众纯电越野 | 本田纯电 | 奥迪2020计划

  Electrify America充电桩 | Omega混动超跑 | 退还补贴

  2019新上市 | 复古电动MINI | 车和家CEO

  充电电灯 | 特斯拉调价 | 蔚来亏损 | 小鹏汽车充电桩

  特斯拉起诉 | 吉利戴姆勒联手 | 苹果造车

  丰田开放专利 | 天际汽车20亿融资 | 华为造车

  2019上海车展 | 福特入股Rivian | 游侠汽车 | 合众汽车

特别声明:以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布,本平台仅提供信息存储服务。

Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.

跟贴 跟贴 0 参与 0
© 1997-2020 网易公司版权所有 About NetEase | 公司简介 | 联系方法 | 招聘信息 | 客户服务 | 隐私政策 | 广告服务 | 网站地图 | 意见反馈 | 不良信息举报

新能源汽车商业评论

从不一样的角度看新能源市场

头像

新能源汽车商业评论

从不一样的角度看新能源市场

62

篇文章

79

人关注

列表加载中...
请登录后再关注
x

用户登录

网易通行证/邮箱用户可以直接登录:
忘记密码