ofo退你押金了吗?

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  贾跃亭说,乐视要么伟大,要么死亡,可话还没说完,伟大的乐视就欠下了80亿债款。

  戴威说,终有一天,我们ofo会和Google一样,影响世界,可这一天还没到,小黄车就告别了中关村传奇地标理想国际大厦。

  而马云说,风过去了,摔死的都是猪。

  

  当浪潮退去,才知道谁在裸泳。

  回首过去的一年,对于中国共享经济来说,是最好的一年,也是最坏的一年。

  共享经济经历了“过山车式”的发展。从如雨后春笋般大爆发,到资本的蜂拥而至,共享经济对人们的衣食住行一一渗透,改变公众的生活方式。

  当“共享经济”成为街头巷尾人们口中的共识,共享项目也因为盲目发展而走向了“泛滥”。

  在共享单车的带领下,共享充电宝、共享雨伞、共享睡眠舱、共享小马扎等项目集中爆发,备受资本关注。

  

  2018年将尽之时,随着资本潮退去,共享经济市场正在激烈洗牌,倒闭或者停止运营、退出市场的共享经济比比皆是。

  OFO

  共享单车

  立足于“解决最后一公里出行”

  如今,“ofo退你押金了吗?”这个问题已经上升为全民问题。

  目前ofo排队退押金已超1200万人,有网友计算如果按一天退款成功的是1万人左右,全部退完可能要4年。

  并不只是用户押金的事情,ofo的债主实在太多了:大概半年前的ofo整体负债就已经有65亿了,用户押金36.50亿元;欠上海凤凰自行车厂6815万;欠百世汇通310万......

  从备受资本宠爱走到今天的四面楚歌,ofo不过用了短短的三年多时间,没有人为数千万用户的押金负责。

  无疑,这个案例给了整个互联网行业一个深刻的教训。

  

  综合来看,共享经济带来的变革和反思,其实非常珍贵。

  不可否认,共享经济改变了百姓生活方式、思维方式的变革。以共享单车为例,它的出现对解决人们出行的“最后一公里”问题起到了巨大作用,也使得都市中原本已被边缘化的自行车重回人们生活中;对公共交通来说,共享单车的出现也在一定程度上缓解了城市拥堵,有利于最大化地利用公共道路。

  而共享汽车、共享玩具等平台的出现,有利于对社会闲置资源进行再次调配,从而让大众廉价地共享这些资源,更是“互联网+”思维方式在人们日常生活中的具体体现。

  更多人开始思考在现代社会如何过一种能够自由选择自己喜欢物品的生活,这是一种减量化的生活——而这正是共享经济出现的内驱动力。

  共享经济带来的困局仍然待解。

  

  

  

  策划团

  滕 波 云游天下董事长

  王 靖 方济天下创始人

  郑荣炘 会销实战营销专家

  景 淼 金融资本倍增导师

  郑开臣 微电商裂变营销第一人

  马宪军 大商印象创始人

  徐 鹏 新媒体营销专家

  徐 敏 营销型团队超级领导人

  魏 来 壹度创投创始人

  彭丽敏 公益商业模式落地导师

  ◆ ◆ ◆ ◆

  未完待续

  ◆ ◆ ◆ ◆

  

  END

  在线咨询电话:010-88191539

  

  中国财政经济出版社

  出版社投稿热线:

  010-88190772

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