楚天都市报5月2日讯（记者胡勇谋 通讯员周凯 卢殿涛）昨日，中国铁路武汉局配属的2组“复兴号”列车重联后的G516次，首发京广高铁。
据介绍，现阶段，落户中国铁路武汉局的一共有5组“复兴号”列车，车号分别为“CR400AF-2124”、“CR400AF-2125”、“CR400AF-2126”、“CR400AF-2127”、“CR400AF-2128”，均为8节编组，由中车青岛四方机车车辆股份有限公司生产制造，在4月中下旬陆续到汉。与“和谐号”相比，“复兴号”列车舒适度更高、安全性更高，可以为旅客提供更好的出行体验。
“复兴号”列车大量采用中国国家标准、行业标准、中国铁路总公司企业标准等技术标准，同时采用了一批国际标准和国外先进标准，具有良好的兼容性能，在254项重要标准中，中国标准占84%。最重要的是中国标准动车组整体设计以及车体、转向架、牵引、制动、网络等关键技术都是中国自主研发，具有完全自主知识产权。其技术创新及成果主要体现在：一是安全保障技术更先进；二是旅客乘坐体验更良好，不但能充电而且有WiFi；三是感知系统更智能化，出现异常自动限速或停车；四是车体低阻力流线型、平顺化设计，不仅能耗大大降低，车内噪声也明显下降。武汉局是全国第五个正式配属“复兴号”列车的铁路局。
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