火车票“买短乘长”：不守规矩只是表面问题

由于其他乘客“买短乘长”导致火车超载，五一假期才刚开始，很多提前辛苦买到火车票的人上不了车了……5月1日凌晨，多名网友通过网络发文称，为了五一假期出行，提前很多天买到火车票，但是乘车时却无法上车，虽然工作人员表示会全额退款，但却打乱了出行计划。

乘客“买短乘长”并非新现象，今年春运、清明小长假期间，就曾经出现过。尽管只有个别车次的少数乘客发生“买短乘长”，但引发的社会关注度却不低。这主要是因为“买短乘长”的乘客自己不守规矩，导致其他守规矩的乘客吃了亏。

一张小小的火车票，其实是乘客与铁路企业的“合同”，乘客应该遵守契约精神，按照车票约定的站点及时下车，以便腾出客运空间让其他持有“合同”的乘客及时按照约定乘车。如果不遵守规矩，就会影响铁路运输秩序和其他乘客的合法权益。

但实际上不能全怪“买短乘长”的这些乘客，因为是铁路企业允许乘客上车补票或者“买短乘长”后补票，即部分乘客充分利用了这一规则。同时，也不能全怪铁路企业，因为允许乘客补票曾被认为是一种人性化的举措。而且，允许乘客补票还有利于减少火车空座率，帮助铁路企业实现盈利。

不守规矩的乘客当然需要反思自己的行为，因为任何社会活动都是通过各种规矩维护秩序的，任何不守规矩的行为都是自私的，容易形成不良示范，不排除更多人来效仿。不过，也不能把这种现象无限夸大，毕竟只发生在重要节假日的个别车次上，不良影响比较有限。

主要问题在于，铁路企业如何看待和解决这一问题？从报道来看，“面对这种情况，列车工作人员无法挨个儿查验火车票，对无票乘客进行拖拽、驱赶”，这话有推脱责任之嫌，但也是句实话，铁路企业要考虑成本，不可能详细查验车票。再说了，允许补票也是规矩。

而铁路企业解决“买短乘长”的方式——为了列车运行安全，采取了为后续乘客全额退票的办法，也存在争议。这样做对铁路企业来说有些无奈，对有票不能乘车的乘客只是全额退款，被认为没有弥补乘客的损失。如果不能杜绝“买短乘长”，应考虑补偿其他乘客，毕竟乘客出行计划被打乱，出行成本可能增加。

要想从根本上杜绝“买短乘长”，最好的办法是从供需入手，即对有可能出现购票难、乘车难的热门线路，提前进行精准预测，根据实际需求提供相应的车次和座位——考虑到预测存在不确定性，供给应该略大于实际需求。当乘客们都能买到直达目的地的车票的，自然没有必要死皮赖脸去践踏乘车契约。

但要指出的是，对于个别乘客利用“买短乘长”偷逃票款的行为，必须严肃依法处置，因为这是一种恶意侵害铁路企业利益的行为。比如，最近一位9次“买短乘长”逃票并发到朋友圈炫耀自己的乘客，被南昌铁路公安处九江车站派出所以诈骗铁路票款行为，依法处以行政拘留10日的处罚，这无疑是应有之义。

简而言之，规矩在任何时候都很重要，但部分乘客“买短乘长”不全是规矩问题，究其根源是部分热门线路客运服务供给不能满足乘客出行需求。 □张海英