女司机痛斥比亚迪安全性差，网络评论却几乎一边倒，怎么回事？

“女司机”这个词，向来都是一个比较敏感的话题点，尤其是前段时间沸沸扬扬的奔驰女司机坐车顶维权事件更是将“女司机”推向了舆论的前沿。

近日，又有一个汽车品牌遭到了女司机的“痛斥”，不过这次被批的并不是奔驰，而是自主品牌比亚迪。而这次事件网络舆论并没有像之前的奔驰事件一样支持女司机，而是几乎一边倒地声援比亚迪，这又是怎么回事呢？

4月28日，一名周姓女车主发表了一篇名为《刹不住的比亚迪，不要让血泪铸就你的成长之路》的微博长文，文中讲述了自己才买半年的比亚迪唐DM刹车失灵，连撞多车导致一死五伤的惨烈事故，文中不乏类似“生离死别”、“灾难”之类看似掷地有声义正言辞的用词。

然而，在看完女车主的发文后，很多网友却表示疑点重重，女车主所描述的事故细节显示车子并非是在行驶状态下出现的刹车失灵，而是车子在停止状态下，刚刚启动并且刚从P挡切换到D挡时发生的“刹车失灵”，大家都知道车子在刚启动挂挡时如果不踩油门的话是不会自己加速的，只会以怠速状态缓慢前行，但这台肇事的唐DM却是刚启动就全力加速，从现场视频看车子的时速已经超过100了。这其中是不是存在误操作的可能性呢？

另一个疑点是，车主文中称车子的主驾驶安全气囊没有弹出，导致车主本人胸前和面部受伤，但从现场照片分明可以看到车子的主副驾驶安全气囊、气帘等都是全部弹出了的，就这一点来看车主显然是说谎了。

事件后不久，比亚迪官方就作出了初步回应，更是有力回击了车主关于比亚迪唐“刹车失灵”的言论。

官方的回应主要是三个方面，一是经过现场勘查，“事故车辆的主副驾驶安全气囊、安全气帘和侧气囊全部弹出”，并不存在车主所谓的“主驾驶安全气囊未弹出”的问题。这一点之前大家在现场照片里也都是看到了的。

第二点是“安全带预警显示主驾未系安全带”，一个自称11年驾龄的女司机，自己开车时没系安全带，以那么快的速度撞了那么多车，造成了其他无辜人员的伤亡，肇事车主却在事故后第五天上网发了一篇图文并茂的微博长文，这篇长文不是应该感谢比亚迪唐救了她吗？为什么反而变成痛斥比亚迪安全性差的“檄文”了呢？

第三点，也就是最重要的一点，肇事的唐DM当时究竟有没有刹车失灵？刚才已经说过了，刚刚启动的车子如果你不踩油门的话它是不可能自己加速冲出去的，那么会不会是车主发动车后来了一个急加速，随后却发现刹车失灵了降不了速最终才导致的事故呢？据现场外部视频显示，车子在整个事故过程中，刹车灯是一直没有亮过的，而刹车灯和刹车踏板是物理关联的，只要你踩下刹车踏板哪怕刹车失灵了刹车灯也是会亮的，刹车灯没有亮过只能说明一点——驾驶员并没有踩下刹车踏板。