最近,国六排放提上日程一事让国三的车主感受到了危机感,有车主在网上求助:"国三的车能否通过改装升级成国四?"要提醒各位的是,就算大家通过升级使其达到国四排放标准,但在相关部门也是无法通过认证的,所以,在国六实施国三面临限行之际,更换符合国六标准的车型才是无后顾之忧的最佳选择。目前,我国主流车企都在马不停蹄的研发制造符合国六标准的车型,此外,还有很多车企高瞻远瞩,早早部署了"国六",如今已有获工信部审批即将上市的车型了。就皮卡界来讲,我国皮卡口碑王长城皮卡就将在近期上线我国首款国六汽油皮卡——风骏7国六汽油皮卡。
众所周知,国六的汽车排放标准更严苛,相比于国五,CO、CH、CxH的排放量都降低了50%以上。同时,人们普遍都有这样一个疑问,那就是降低排放量会不会对其动力表现产生影响?风骏7国六汽油版车型的动力表现究竟如何?
哈弗H9同款发动机
首先,风骏7国六汽油版车型的动力"心脏",是长城汽车自主研发的GW4C20B发动机。对于这款发动机,熟悉越野SUV的人对它并不陌生,因为该款发动机还同时匹配哈弗H9车型。硬派SUV哈弗H9的实力大家有目共睹,而这款发动机经过了成熟的市场检验,在节能环保、动力性、可靠性以及油耗方面都有着领先优势。
提前满足国六B标准
在节能环保方面,GW4C20B发动机已经提前满足国六B标准。众所周知,国家规定从2023年7月1日开始,不能销售、注册、上牌低于国六B排放标准的汽车,而目前,部分地区已确定提前实施。而GW4C20B发动机匹配的国六燃油排放系统,联合联电进行精细化标定,通过电子节气门、废气涡轮增压和GDI技术的合理控制,排放满足国六B标准。
此外,该发动机还有热管理模块,能够实现冷启动下快速提升燃烧室缸壁温度,达到优化燃烧、降低排放的目的。不得不提的是,该发动机应用的汽油缸内直喷技术,相比于多点电喷,燃烧的效率更高,动力也更强。350bar的系统压力能够加快燃油雾化和减小雾化燃油颗粒直径,降低PN值约80%,让燃烧更充分;喷油器还可根据发动机的不同工况进行2次/3次的燃油分时喷射,促进燃烧进程,从而进一步降低排放。由此可见,在节能减排方面,长城皮卡可以说是煞费苦心。
高扭节油澎湃输出
在动力方面,这款发动机的表现也非常强势。其应用双流道涡轮增压器,动力输出更强劲;应用DVVT技术,能够有效提高发动机功率与扭矩,最高扭矩可达330Nm,在同级皮卡车型中处于领先水平。
在油耗方面,GW4C20B发动机堪称是行业最省油的皮卡汽油动力。其百公里油耗两驱仅8.6L,四驱仅8.9L,好于行业内任何一款皮卡汽油动力。高扭低油的动力表现不仅能够满足热爱生活的户外精英,还能满足喜好翻山越岭的越野一族。最重要的是,这款发动机不仅动力输出澎湃,稳定性与可靠性也是一级棒。
可靠性高于国标50%
俗话说,发动机可靠性的高低一定程度上决定了汽车的使用寿命以及用户的使用感受,那么GW4C20B发动机的高可靠性绝对会让你对风骏7国六汽油版车型竖起大拇指。这款发动机通过了严格试验,并荣获多项殊荣。GW4C20B发动机核心零部件均来自于联电等国际知名品牌供应商,技术成熟,产品质量可靠,其还经过了严苛的4轮可靠性试验验证,可靠性试验标准按照严于国标50%进行实施。另外,它在行业中备受肯定,荣获"中国心"十佳发动机。
综上所述,准车主们若是想选择一辆动力输出澎湃、高扭节油可靠性高的国六车型,风骏7国六汽油版可作为首选考虑对象。此外,皮卡车已经开始在全国各地解禁,皮卡迷可有福了!
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