当案板上的敲击声最终落定,一次土地的成交也正式结束,兰州城市发展的风口催生了项目建设的焰火,在四月的末尾,七里河又上演了一场激烈的土地“争夺战”。
2019年4月29日,经过362轮竞价后,中海地产以27.54亿元的价格拿下兰州电机厂原厂址6宗地,共计161亩。按中海拿地的价格,这批地块的亩均价达到了1710.559万元/亩,这也是七里河西客站周边,近些年来土地出让价最高的地块。
兰州电机厂原厂址大门
362轮的竞价足以看出竞拍的激烈场面,势均力敌的竞拍房企就像“逐鹿中原”的骑兵,不断刷新着成交价格,而这一切和该宗地的所处位置不无关系。
此次出让的六宗土地中,1#和2#两宗相邻地块位于公司老厂区西北方向,与国际旅游港·中央首府项目相接;5#、6#、7#和8#四宗相邻地块位于公司老厂区的东侧,整体呈规则长方形,东侧毗邻正在开发建设的中海·铂悦府项目,北面与“兰石·豪布斯卡”项目遥相呼应。
以上提到与此次出让地块相邻的项目以及厂区原址,都是近些年来开发商聚焦的热点,兰州电机厂原址亦然。随着时间的推移,这些土地在一次次出让中流入市场,一个个项目也逐渐成型。
兰州不断开拓边界的过程中,城区内的土地存量变成了稀有资源,出城入园政策的推行,给陷于土地存量稀缺状况的兰州楼市及时哺乳,七里河也进入了不一样的状态。西客站周边老厂区原址的开发、改造,让兰州房地产行业迎来了开发建设的另外一种形式。
兰石集团作为兰州第一批“出城入园”项目,其土地使用权转让的过程,也顺势开启了西客站周边厂区原址开发改造的先河,之后的几年时间里,西客站南广场的规划提出,以其为核心的一些老厂区原址吸引了房企的目光,也开始了厂址搬迁和土地使用权的出让。
2014年西客站北广场开建后,西客站南广场的勘察项目开始公开招标,其位置就包含中车兰州机车长原厂址。如今,西客站南广场周边的发展状况,呈现出一幅分化明显的画面,因为相对于北边,南边还处在亟待开发的状态。
兰州西客站北广场
依据此前西客站北广场建设完成后,给周边区域发展带来的影响力和推动力,我们可以猜测西客站南广场的建设,也将成为决定其周边区域发展状况的要素。基于此,西客站南广场的建设吸引了人们更多的目光,也承载了人们更多的期望。
实际上,西客站南广场目前已经完成项目勘察、设计的招标,中车兰州机车厂新址也正在建设中,西客站南广场指日可待。正是因为如此,未来西客站周边区域的发展势头也一片大好,因此这些年不断有房企在这块区域拿地开发,而每次拿地都会变成楼市热点。
2016年10月12日,甘肃中参房地产开发有限公司以协议出让的方式,拿下甘肃省物产集团兰州物流配送有限公司242亩地,成交价为14.52亿元。拿地之后,甘肃中参地产着手开建国际旅游港·中央首府项目,如今该项目已逐渐成型。
2018年5月24日,中海地产以17.59亿的价格拿下原兰州手扶拖拉机厂老厂区的两宗地,地块总面积为72747.9㎡(约109.12亩),这是中海集团从安宁转战七里河的第一站,也为之后拿下兰州电机厂地块埋下伏笔。
2019年4月15日,兰州百汇百货有限公司龚家湾仓库原址协议出让,占地面积约78亩,这是进入2019年后,这片区域首宗土地出让,而与此次中海拿下的兰州电机厂地块相同的是,兰州百汇百货有限公司龚家湾仓库也位于民乐路。
民乐路
从民乐路出发,一路向南之后就到了彭家坪,在如今兰州的城市新板块不断“制造”热点的时刻,彭家坪正在持续发力,彭家坪与西客站南广场周边地带就像两条推板,正在将七里河城市空间的置换面积,从两面向中间压缩,民乐路就是现在北侧的推进线。
兰州七里河西客站周边的老厂区聚集,土地存量大且成片连接,加上西客站南广场的加持,成为了许多开发商心仪的建设地带,这也是这里的土地出让金额屡创新高的原因之一。
当然,还有更重要的原因是,兰州正在不断打破城区的边界线,城市容量的扩充速度越来越快,而市区内的土地存量越来越少,占据核心区域且成片存在的土地资源更是稀缺,处在城市核心位置——西客站周边的大量老厂区原址,则给一些开发商提供了新的选择。
此外,近几年七里河整体的发展势头一直很猛,马滩、崔家大滩以及彭家坪都成为了开发热土,与此同时,兰州西站——西客站的人流聚集能力带来的影响越来越强,在兰州西客站开通投运后,兰州西站、西客站周边也逐渐成为了兰州七里河热度最高的区域之一。
中海地产拿下兰州电机厂6宗地块后,聚集在西客站南广场区域的土地存量也再次减少,现在来看,这里的状况无非是一次次出让的土地,和一次次拔高的出让金额,但这个过程中,整片区域的未来轮廓也在成型,在不久之后,或许就会产生别样的画面。
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