日系车省油耐开,出租车市场为何竞争不过大众?原来人家并不傻!

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  随着我们经济的飞速发展,人们的生活和工作也越来越忙,很多人为了学习工作都要跑1个小时的路程,这时候如果坐交通工具可能会赶不上,这时候出租车也就派上用场了,而我们出租车司机为了养家糊口,肯定会买一辆安全毛病小的的车,另外油耗一定不能高,不然跑的钱都不够油钱呢。那么省油又耐开的车到底有什么呢?

  

  日系车可能很多人都会想到,但是你有没有注意过,在街上的出租车几乎没有日系车,都系德系甚至是韩系的车呢?下面就让我们一起来看下。比如在上海,很多都是大众的捷达,另外在南京也同样是这种情况,而北京就是北京现代用得比较多了,那为什么日系车不被出租车公司选中呢?

  

  首先是大众在省油方面,国民汽车捷达一点也不必日系车逊色,另外大家都知道大众进入中国的时间比较久,所以他在我国的出租车市场布局的也最早,而在故障率方面,因为发动机和变速箱的组合,所以也较日系车要多问题,而且在舒适性方面可能也不及日系车,但因为布局的原因让大众先占据了市场。

  

  另外更为重要的是,日系车的三大品牌对于自己品牌价值比较看重,比如对于日产、本田、丰田来说,品牌的溢价对于他们的发展更加重要,就像一位日产的内部员工曾经说过,日产在战略层面上根本没有考虑过出租车板块,因为他们觉得如果日产汽车成为了出租车在街上跑,虽然扩大的影响力,但是对于品牌的价值有所下降,所以我们自然就很少见到日系车在街上做出租车了。

  

  所以出租车公司会选择大众、铃木或者是自主品牌作为出租车,也看到了其实日系品牌并不傻,它不是强占不过德系车或者韩系车,而是为了提升自己品牌的价值而有所舍弃,不知道你怎么看呢?欢迎留言发表自己的看法!

  

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