斯巴鲁4月25日公布了2018财年(2018年4月~2019年3月)的全球生产量、日本国内销售量以及出口数据。
2018年可谓是多事之秋,不仅中国汽车销售市场遭遇了28年以来的首次负增长,而且全球汽车行业的轰动性事件层出不穷,通用、福特大幅裁员,大众柴油门事件持续发酵,日系车造假风波……
斯巴鲁也没有逃脱这一厄运。因“质量门”、车辆召回等事件使斯巴鲁业绩出现了一路滑坡。但是,斯巴鲁海外生产量持续出现了增长态势。
因日本国内斯巴鲁IMPREZA翼豹、斯巴鲁XV的销售量低迷,2018财年斯巴鲁日本国内生产量同比减少12.0%至61万6,987辆,两年连续出现下滑;但海外借力于新车型斯巴鲁Ascent的热销,海外生产量同比增长6.8%至37万2,162辆,五年连续出现增长。全球生产量同比减少5.8%至98万9,149辆,两年连续出现下滑。
从2018财年斯巴鲁日本国内销售量来看,虽然借力于2018年7月全新斯巴鲁FORESTER森林人上市,带动了销售量增加,但由于斯巴鲁IMPREZA翼豹、斯巴鲁XV的销售量下滑,日本国内新车注册量同比减少16.9%至11万3,500辆,三年以来首次出现下滑;轻型汽车同比减少16.8%至2万6,568辆,五年连续出现下滑。日本国内销量同比下降16.9%至14万68辆。
受日本国内生产量下降的影响,2018财年斯巴鲁日本出口量同比减少11.7%至49万1,496辆。
此外,斯巴鲁还公布了2019年3月的全球生产量、日本国内销售量以及出口数据。
2019年3月日本国内生产量同比减少12.2%至5万6,576辆,八个月连续出现下滑,1-3月日本国内累计生产量同比减少25.4%至12万5,943辆。
借力于斯巴鲁Ascent的持续热销,2019年3月海外生产量同比增长12.3%至3万3,188辆,九个月连续出现增长,1-3月海外累计生产量同比增长14.5%至10万963辆。
海外生产量持续出现良好的增长态势,但由于日本国内生产量减少,2019年3月全球生产量同比减少4.5%至8万9,764辆,2019年1-3月全球生产量同比减少11.8%至22万6,906辆。
2019年3月日本国内新车注册量同比减少5.4%至1万6,22辆,十七个月连续出现下滑。1-3月日本国内新车注册量同比减少15.8%至3万1,093辆。
2019年3月日本国内轻型汽车销售量同比减少27.8%至3,034辆,四个月连续出现下滑。1-3月日本国内轻型汽车累计销售量同比减少25.7%至7,389辆。
2019年3月日本国内销售量同比减少9.8%至1万9,056辆。十七个月连续出现下滑。1-3月日本国内累计销售量同比减少17.9%至3万8,482辆。
2019年3月出口量同比减少7.9%至4万6,364辆,五个月连续出现下滑。1-3月累计出口量同比减少30.3%至9万5,342辆。
在刚刚闭幕的2019年上海车展上,斯巴鲁以”精髓凝聚,动感传承“为主题,强势推出了新款斯巴鲁BRZ的两款车型。此外,还展出了斯巴鲁XV、新一代FORESTER森林人、LEGACY力狮、OUTBACK傲虎等多款名星车型。
斯巴鲁表示,2019年为了赢得更多中国消费者的喜爱和认可,努力打造个性化、高品质的斯巴鲁品牌车型。
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