董明珠这回亏大了！银隆新能源高管涉嫌诈骗过亿，6人被拘

近日，银隆新能源公司原管理团队涉嫌诈骗的消息震惊众人。据银隆新能源公司公告显示，高层魏银仓和孙国华等涉嫌侵占公司利益总计高达14亿多，其中包含了骗取国家财政补贴的1.1亿元。

说到银隆新能源，我们不禁会联想到格力和董明珠，正是因为有董明珠这样的大佬做背书，才使得银隆新能源成为资本和舆论关注的焦点。但银隆新能源这一路走来，可谓是风波不断。

董明珠的造车梦

银隆新能源原本是做锂电池相关产品的研发和销售，后来才延伸到电动汽车的整车研发与生产。巧的是它的总部跟格力一样都是在珠海，这也更能引起董明珠的关注与了解。再加上当时国家对新能源汽车进行大力扶持和财政补贴，董明珠敏锐的嗅到了商机，一直心心念念的想要投资银隆新能源。在2016年格力的股东大会上，由于股东反对格力出资130亿收购珠海银隆的议案，董明珠为此现场拍桌发飙“格力没有亏待你们”。最后，这起收购事件宣告失败。

对于造车梦，尽管外界存在各种反对与不看好的声音，作为“铁娘子”的董小姐依然没有放弃。在收购银隆议案被否的两个月后，董明珠以个人的名义用30亿人民币如愿以偿地投资了银隆新能源，之后还拉来了首富王健林5亿元的投资。从此，在董明珠、王健林等大佬的支持下，银隆新能源获得前所未有的资本关注，不到一年的时间，就签下总计约800亿元的7个新能源产业园，遍布全国各地，其中就包含了董明珠投资的南京银隆产业园。

风波不断

自2018年以来，新闻上关于银隆新能源的负面报道越来越多。在2018年的1月份，银隆新能源被爆拖欠供应商货款10亿元，其中液冷充电桩供应商珠海思奇公司的员工还穿着白衣黑裤前往银隆总部拉横幅讨债。之后，银隆新能源公司的多地工厂出现停工。与此同时，河北厂区员工由原来的2000人缩减至500人；天津厂区还积压着7亿元的新能源客车；成都厂区处于半停工状态；计划投资150亿元的洛阳厂区尚未开工；作为老基地的珠海本部虽然生产还在继续，但是锂电池的业务基本处于停滞状态。

除了生产线受阻，银隆新能源的IPO之路也被搁浅了。在2018年的5月份，据悉，银隆新能源在1月份的时候就开始中止IPO辅导，这基本可以理解成银隆新能源公司放弃上市之路了。

接着在2018年7月份，一条“南京银隆新能源产业园被查封”的消息震惊众人。据了解这个产业园是董明珠所投资的，目前处于调试阶段，预计在今年8月份的时候投入生产，将计划生产2.5万辆纯电动商用车，5亿Ah电池和40万辆汽车启动电源，预计带来146亿元的年收入。针对此次查封的消息，南京银隆对外做出的解释是因为该合作项目与银隆新能源在合同履行上产生分歧，向法院申请诉讼，所以法院进行查封。之后，经双方协商和解，合作方已经向法院申请解封，并表示公司的运营一切正常。尽管在当时只是虚惊一场，但是这场风波也为近日的诈骗事件起了苗头。

银隆出了什么问题

在董明珠、王健林等大佬的支持下，依然做不好的银隆新能源到底出了什么问题？

首先是银隆新能源的产能跟不上资本扩张的速度。据财务数据显示，银隆新能源公司2016年和2017年的营业收入分别是78.98亿、87.52亿，净利润分别为8.36亿和2.68亿元，2017年的净利润只到2016年净利润的四分之一。此外，2017年新能源汽车的订单销量只有6000辆远远没有达到3万辆的生产目标。

其次是国家对新能源汽车补贴下滑导致公司资金压力增加。在过去的5年，国家对新能源汽车的补贴高达150亿美元，随着国家对新能源补贴力度降低以及补贴门槛的提高，让缺乏竞争力的银隆新能源面临更加严峻的财政压力。

最后是银隆新能源内部频繁变动。自从董明珠成为银隆第二大股东之后，银隆新能源的财务、采购、品质和生产技术的副总裁均被替换成格力的高管。此外，银隆新能源的供应链也被改成“格力体系”。这样频繁更换高层管理团队和调整供应链必然导致银隆新能源内部管理上的混乱，这也将为银隆新能源原管理层的溃败埋下伏笔。

关于银隆新能源，董明珠曾表示：这个项目本身没有什么问题，主要是企业在管理上出现了漏铜。面对质疑的时候，董明珠也表示外界看到的只是表面。如今，看到银隆新能源管理层的溃败，作为最大受害者的董明珠想必内心也是无比失望。曾经对银隆爱得如此深沉，往后该何去何从呢？