提起“加价车”大家第一个想到的车型是哪款呢？常年在加价行列里的车型非汉兰达莫属了。
这款车也终于迎来了大换代，话不多说，上货！
整体来看，全新汉兰达的造型设计遵循了丰田品牌的新家族设计，前进气格栅采用了倒梯形设计，和全新RAV4的设计如出一辙，车灯也更为狭长。
车身侧面相比现款车型更加狭长。前轮拱上方的肌肉线条延伸至车尾尾灯，比现款车型更具有立体感。
车尾设计对比现款车型则秀气了许多，给我的第一印象有些神似雷克萨斯NX车型。
内饰的改变很大。摒弃了现款汉兰达臃肿的中控设计，话说这“傻大粗”的设计也确实该淘汰了。新款汉兰达采用了悬浮式中控屏，造型也更为精致。
乘坐空间上不用担心，这可是汉兰达的看家本领。海外版全新汉兰达依然有7座和8座车型可选，第二排座椅可选两座和三座的多变组合。
动力上，全新汉兰达除了常规的燃油车型，还将提供混合动力车型。海外版车型依旧采用了3.5L的V6发动机，最大输出295马力，并匹配8速手自一体变速器。不过进入国内后会不会继续采用2.0T加6AT的组合就不得而知了。
混动车型则采用2.5L发动机加两个电机组合，综合最大输出240马力，并且混动车型也有两驱和四驱车型可选。
这已经是汉兰达的第四代车型了，新车同样采用了TNGA架构。凌厉的造型和年轻的设计让这辆加价神车更具有竞争力，值得期待。
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