“收按揭服务费是4S店利润点”

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   收按揭服务费、上牌费已成行业潜规则。

  <<上接03版

  刘先生是惠州水口某汽贸公司老板。作为行业内人士,他是如何看待4S店收取按揭服务费、上牌费用的呢?南都记者对他进行了采访,听他揭开汽车经销行业秘密。

  南都:按揭服务费是什么?

  刘先生(惠州水口某汽贸公司老板):按揭服务费是经销商的利润平衡点,如果一辆车总价15 .8万元,但是我给你15万,再收你8000元按揭服务费,你还觉得很优惠了。这个费用是行业的惯例和潜规则,一直都存在,只是这一次奔驰车主维权被爆出来。

  按揭服务费一般按行规是收取贷款总金额的3%- 4%。收取按揭服务费,是因为主力厂商都有自己的金融体系,对于经销商的按揭购车有K PI考核。说提供服务,其实没啥服务,可能就是递交资料。

  按揭利息是交给金融机构或者银行的,按揭服务费是4S店的利润留存。

  南都:为什么4S店建议按揭?

  刘先生:厂家对经销商有信贷渗透率考核,这涉及到年底的返点。另外,按揭服务费、车辆上牌费、保险费等是4S店的新利润增长极。

  按揭看似让购车车主享受更多优惠,那是因为能有其他收益作保证。如果没有按揭服务费,综合优惠从哪里来?

  南都:按揭服务费如何分配?

  刘先生:不同品牌和4S店有各自的分配方式,业务员的提成、奖金,公司留存,个人分配15%-50%不等。

  南都:抵押登记费是什么?

  刘先生:抵押登记费是指车主在办理按揭或者贷款购车时,出于风险控制的考虑,金融机构会要求车辆办理抵押登记手续。现行的操作方式是车主把材料送到4S店,然后由4S店来进行抵押登记。这个抵押登记的过程中,部分4S店收取抵押登记费。

  金融机构、银行发放贷款之后,车辆在贷款未结清之前,属于金融公司或者银行。进行抵押登记后,一旦发生重大交通事故,保险可以优先赔付。另外,车主无法偿还贷款时,金融机构可以拍卖车辆。目前汽车行业的授信是车身价的70%,发票价70%- 80%之间,每一个金融公司、汽车经销商按揭都要抵押登记,但有的收抵押登记费,有的不收。

  南都:为何须在4S店交上牌费?

  刘先生:我们在汽贸公司收500元上牌费,这还有得赚。在惠州,如果车主自己到车管所上牌,不超过150元。4S店收取这笔费用如此离谱,原因有几方面,一是有些豪车,去上牌要动用拖车;二是如果按揭,车主自己上牌不去做抵押的话,存在一定风险。这也是4S店风控体系的一部分。另外,还要给负责按揭的人发工资。

  至于要求在4S购买保险,也是有原因的。一方面保险的返利点比较诱人,行业的一贯标准在30%- 50%之间,另一方面,车辆保险赔付是按购买额来赔付。有的车主不按车身价去购买,比如一台40万元的车,可能只购买20万元的额度。一旦发生盗抢事件,最高赔付20万元。但这辆车如果贷款28万,那金融机构能拿回的赔付最高也只有20万元。这也是为了防控风险。

  南都:为何要强制加装精品?

  刘先生:加装精品,4S店才有钱赚。卖一台车的利润是很透明的,有时候为去库存,经销商还要亏钱,但是通过精品以及其他附加费用,来提高单车产值,这已经是业内外周知的秘密。精品的利润之高,超乎想象,很多说原厂的货,其实都是加装的。一个防爆膜汽车美容店500元,但在4S店卖2000元,有的利润甚至超过200%。

  02-04版统筹:南都记者 蒋奇政

  采写/摄影:南都记者 蒋奇政 郭秋成

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