用友完成三轮融资30亿元
在上海车展上,汽车制造业的新力量联合新能源刚刚宣布完成了30亿元的B轮融资。本轮融资由政府产业基金、战略投资资本和投资主导。B轮融资的大部分资金将用于未来汽车产品和技术的研发,联合汽车累计融资超过70亿元。
张勇表示,股东变动对大众有利。在公司现有股权结构中,主要股东为政府基金和产业基金。目前,B轮融资已经完成,但在此之前,“资本充足”,本轮资金是为未来的产品技术和研发做准备。目前,UPU新能源的首个产品NO1已交付4000多台,今年3月,NO1的销量达到1300台。
美国联合汽车公司(United Motors)的第1辆车迎来了中期改革。
以前,我们都知道联合汽车是通过一个电动汽车命名为纳州,这也是联合汽车一直生产的主要模式。作为一款小型电动汽车,罗州为联合汽车奠定了良好的基础,在这次上海车展上,联合汽车带来了NUJUN01中期改造车型。
与旧款车型相比,新车型在外观上做了一些调整,升级了前保险杠、前面板、后保险杠等细节。前照灯与进气格栅相连。双色车身和合金轮毂使全新的N01更加年轻。
在室内装饰方面,N01仍然采用极简设计,黑色色调仍然作为一个整体使用。中央控制的大屏幕更引人注目。换档机构采用旋钮式设计。此外,新车的续航力有望得到提升。然而,经过这一融资,飞碟将不仅生产小型电动汽车,而且开始进入高端电动汽车市场。
高端电动汽车单元U预售
第二辆量产车U在上海车展上展出,这是第一款进入高端电动汽车领域的车型。
这辆新车保留了先前Eureka 01概念车的许多设计元素,但它的圆滑线条和细节经过了优化,使它看起来更丰满。这个模型的主要亮点是透明的A柱。该系统基于联合体AR视图系统。通过在A列内部安装OLED柔性屏,并与A列内部无缝连接,联合体AR视图系统可以通过透明A列的迭代演化实现车厢的透明化。
可以说,U的透明A柱是虚拟驾驶舱的初步版本,这可能是未来汽车发展的主要趋势,而这次U处于领先地位,很可能未来U将在此基础上继续开发虚拟驾驶舱技术。这不仅是科学技术的重大进步,也是道路安全的重大进步。
联合汽车的出版使人们认为这只是一个比电动汽车制造业的实际新动力更大的噱头。通过此次融资和联合U的发布,联合汽车已全面进军高端电动汽车领域,让联合汽车与威莱、特斯拉等品牌展开竞争。
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