这次不对着车干,直接瞄准路灯杆,奇瑞小蚂蚁全铝合金车架再立功

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  奇瑞的新能源蚂蚁(列为EQ1)上市已有一段时间了,因为新能源汽车基本上是积极的市场份额,所以事故概率远高于普通家用车。我在早期写了两张小蚂蚁事故地图,和一辆小汽车,他们都遇到了大家伙,一个是大众加速,另一个是美国坦克。凯迪拉克CTS(2008款车型,1.82至1.84吨),这次比较恶毒,直接瞄准路灯柱上的干燥处。

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  路灯灯柱对于普通人来说也是难以撼动的存在,当然,对于我们的肉体来说,即使中心是空心的,铁的厚度也不小,毕竟要考虑到抗风性,所以一般的铁的厚度是2.5到6厘米,即使最小的壁厚是2.5厘米。S,它是合适的固体,至少比车用铁的厚度强很多,加上圆钢。圆柱截面面积很小,冲击能力强,所以强度已经超过了汽车(专业观点,这是Q345合金钢的类型,屈服强度是345N。平方厘米,耐久性是它的优势,但也比汽车的几十N。平方厘米屈服强度比仍然是一个天空。还有一个地下室),这些天苏州度假区交警没有处理。在一次交通事故中,上汽的一辆车或一只小蚂蚁撞到了路边的灯杆上。显然,它想走下坡路。但新手对路况的掌握明显不好。边上的杂草盖住了坑。车子停在滑梯上,估计方向盘不能校正,就掉下去直接撞到了铁灯杆上。这个问题,汽车本身。损失应当得到补偿,公共财产的损失也应当得到补偿。

  

  不要对损失感到惊讶。整车外观为塑料,车身内部结构为铝合金框架。所以外观不应该是完整的。事实上,像这样吻一辆普通的铁皮车就足够了。另外,新手对速度和距离的把握不足,使事故自然发生。

  

  可以看出,冲击力仍然不小。估计车速在30-40之间,直接副驾驶侧撞车,甚至右轮胎也被甩出,但对整车的安全影响已经发挥。注意副驾驶侧的安全气囊已打开,并澄清右侧的安全气囊传感器已设置好。

  

  看看下面两辆铁车撞击灯杆的结果。这也不太好。尤其是客车灯杆,也是空心铁车杆,以其强大的重量和结构节省了面部,而且也使大部分面部变形(驾驶侧是由于随后撞到树造成的),所以我们希望轴距为2.15米的超细蚂蚁能显示出有多强的侧边。这也是完全不现实的。只能说,安全气囊起到了应有的维护作用。

  

  

  对蚂蚁的身体结构进行了分析。虽然车身板是塑料的,但其核心的安全结构是全铝合金焊接而成的,这是中国第一个全铝合金车身结构模型。几次交通事故表明,整车安全结构规划达到了预期目的。最近,新车型将上市,原有的玻璃屋顶也将改变。为了固定天幕,当然,结构本身没有效果,除了玻璃屋顶衬有衬里,不能透光外,而固定天幕仍然是玻璃屋顶,有了遮阳帘(前后开帘规划),结构没有改变,效益明显,汽车的外观R突然补充说,虽然它不能打开天幕呼吸,但对于。对于这种超小型纯电动汽车,这是一个额外的分配。

  

  室内装饰也作了相应的改动。虽然手的整体轮廓没有改变,但细节已经调整,设备水平也得到了提升。首先,EPB电子泊车自动保持主动泊车系统已添加到系统的后端。经过仔细观察,可以发现副仪表板底部基本上是中空的,包括杯槽,似乎是中空的标志。还有前排中央折叠扶手,整体氛围和质感比现金销售有了很大的改善,实际上,车辆的精度也有了提高。

  

  目前,奇瑞新能源官方网站上没有新的蚂蚁。新车上市还不到一个月,所以上市的具体时间只能等待更多的官方信息。至于范围,估计与现金的差异不大。

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