这次不对着车干，直接瞄准路灯杆，奇瑞小蚂蚁全铝合金车架再立功

奇瑞的新能源蚂蚁（列为EQ1）上市已有一段时间了，因为新能源汽车基本上是积极的市场份额，所以事故概率远高于普通家用车。我在早期写了两张小蚂蚁事故地图，和一辆小汽车，他们都遇到了大家伙，一个是大众加速，另一个是美国坦克。凯迪拉克CTS（2008款车型，1.82至1.84吨），这次比较恶毒，直接瞄准路灯柱上的干燥处。

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路灯灯柱对于普通人来说也是难以撼动的存在，当然，对于我们的肉体来说，即使中心是空心的，铁的厚度也不小，毕竟要考虑到抗风性，所以一般的铁的厚度是2.5到6厘米，即使最小的壁厚是2.5厘米。S，它是合适的固体，至少比车用铁的厚度强很多，加上圆钢。圆柱截面面积很小，冲击能力强，所以强度已经超过了汽车（专业观点，这是Q345合金钢的类型，屈服强度是345N。平方厘米，耐久性是它的优势，但也比汽车的几十N。平方厘米屈服强度比仍然是一个天空。还有一个地下室），这些天苏州度假区交警没有处理。在一次交通事故中，上汽的一辆车或一只小蚂蚁撞到了路边的灯杆上。显然，它想走下坡路。但新手对路况的掌握明显不好。边上的杂草盖住了坑。车子停在滑梯上，估计方向盘不能校正，就掉下去直接撞到了铁灯杆上。这个问题，汽车本身。损失应当得到补偿，公共财产的损失也应当得到补偿。

不要对损失感到惊讶。整车外观为塑料，车身内部结构为铝合金框架。所以外观不应该是完整的。事实上，像这样吻一辆普通的铁皮车就足够了。另外，新手对速度和距离的把握不足，使事故自然发生。

可以看出，冲击力仍然不小。估计车速在30-40之间，直接副驾驶侧撞车，甚至右轮胎也被甩出，但对整车的安全影响已经发挥。注意副驾驶侧的安全气囊已打开，并澄清右侧的安全气囊传感器已设置好。

看看下面两辆铁车撞击灯杆的结果。这也不太好。尤其是客车灯杆，也是空心铁车杆，以其强大的重量和结构节省了面部，而且也使大部分面部变形（驾驶侧是由于随后撞到树造成的），所以我们希望轴距为2.15米的超细蚂蚁能显示出有多强的侧边。这也是完全不现实的。只能说，安全气囊起到了应有的维护作用。

对蚂蚁的身体结构进行了分析。虽然车身板是塑料的，但其核心的安全结构是全铝合金焊接而成的，这是中国第一个全铝合金车身结构模型。几次交通事故表明，整车安全结构规划达到了预期目的。最近，新车型将上市，原有的玻璃屋顶也将改变。为了固定天幕，当然，结构本身没有效果，除了玻璃屋顶衬有衬里，不能透光外，而固定天幕仍然是玻璃屋顶，有了遮阳帘（前后开帘规划），结构没有改变，效益明显，汽车的外观R突然补充说，虽然它不能打开天幕呼吸，但对于。对于这种超小型纯电动汽车，这是一个额外的分配。

室内装饰也作了相应的改动。虽然手的整体轮廓没有改变，但细节已经调整，设备水平也得到了提升。首先，EPB电子泊车自动保持主动泊车系统已添加到系统的后端。经过仔细观察，可以发现副仪表板底部基本上是中空的，包括杯槽，似乎是中空的标志。还有前排中央折叠扶手，整体氛围和质感比现金销售有了很大的改善，实际上，车辆的精度也有了提高。

目前，奇瑞新能源官方网站上没有新的蚂蚁。新车上市还不到一个月，所以上市的具体时间只能等待更多的官方信息。至于范围，估计与现金的差异不大。