地铁站棚修好后，还得被暴晒一年 ——沈阳地铁十号线的悲哀

还得晒一年

时间进入到2019年的4月份，沈阳地铁九号线的车站出入口罩棚、车站装修都已经接近尾声，九号线五月份开通试运营指日可待！

距离上一次沈阳地铁二号线的开通，已经过去了八年，沈阳地铁终于要迎来新的线路！地铁九号线的开通固然值得欣喜，不过我们也不能忘记地铁九号线一奶同胞的兄弟——地铁十号线！

“双L”地铁两兄弟原本是同时建设、计划同时开通运营的，而今弟弟却被遗忘了。其实地铁十号线的建设并不比九号线慢，通过实际考察发现地铁十号线的车站出入口罩棚、车站装修都在如火如荼的进行。只可惜，建好后的车站出入口罩棚等设施还得被大太阳暴晒一年！

【地铁十号线长江街站车站出入口罩棚围挡已拆】

目前，地铁十号线长江街站、万莲站、理工大学站等大多数车站出入口罩棚都已经建好，出入口围挡也已经拆除，不过这并不能说明十号线就要开通运营了，这只是为了缓解附近的交通压力和减少路面的拥堵而归还的路权。

很多市民看见地铁出入口都还以为地铁十号线马上就会开通了，其实他们根本不知道这车站出入口罩棚得放着被晒一年之久，要经过风吹雨淋的洗礼，还可能被不文明的市民损坏，估计明年地铁十号线开通时，车站出入口罩棚已不再是崭新的样貌，就好比新房还没入住，里面却满是使用的痕迹。

【地铁十号线万莲街站车站出入口罩棚围挡已拆】

【地铁十号线万莲街站车站出入口罩棚内电梯已安装】

【地铁十号线理工大学站车站出入口罩棚围挡已拆】

【地铁十号线理工大学站车站直升梯出入口已经完工】

这么看来十号线也真是奇葩，车站出入口罩棚、车站装修等所有工程都完工却不能开通试运营，还得被晒一年，还要等车辆段和控制中心竣工后，才能开通试运营。

十号线还差什么？

现在地铁沿线市民最关心的莫过于地铁十号线到底什么时候可以开通。根据地铁官方的说法，地铁十号线今年年底才能空载试运行，明年五月才能载客试运营，这比地铁九号线整整晚了一年的时间！

【地铁十号线桑林子车辆段效果图】

【地铁十号线丁香湖至张沙布正线实现交流“电通”】

【地铁十号线桑林子车辆段检修库屋面板安装施工】

地铁十号线目前的工程进展如下：

一、 全线62个车站出入口罩棚都在进行施工建设。

二、 全线21座车站都进行站内装修。

三、 丁香湖停车场、丁香湖出入线至张沙布正线于4月13日实现交流“电通”。

四、 桑林子车辆段出入线于4月8日实现双向“洞通”。（全线于2018年10月10日实现长轨通，桑林子出入线和桑林子车辆段未铺轨）

五、 桑林子车辆段正在进行检修库、运用库的屋面板安装施工，预计6月底前实现屋面板全部完成的目标。

六、 桑林子车辆段综合楼正在进行主楼地上五层的施工，共计21层，91米。

七、 桑林子车辆段主变电所经过二次招标后，不知是否已开工建设，因其位置正是征地遗留问题的区域，不知这是否会再次成为地铁十号线开通的阻碍？（我们也将持续关注主变电所的建设情况）

【地铁十号线桑林子车辆段征地遗留问题区域】

八、 滂江街6层的裙房控制中心主体结构已经完工，预计8月份具备送电条件。

九、 丁香湖停车场和出入线已经完工，丁香湖停车场很快具备接车条件（满载停放20列）。

十、 地铁十号线列车已运抵两列，一列停放在曹仲车辆段、另一列停放在在十三号街车辆段（均为2018年8月27日新车交付仪式上运抵沈阳的），其余25列一部分已经生产完成，暂时停放在大连机车厂内，另一部分还在生产中。

最后

我们真希望这次地铁十号线承诺的试运行、试运营时间不会再让市民失望，十号线已经建设7年了，人生又有多少个七年？人生短暂、岁月如歌，美好时光和青春年华都无法比拟沈阳地铁的建设速度，一条地铁修七年多，这在全国也是绝无仅有。真所谓：“沈阳地铁速度，铸就精品地铁工程！”

【网友设计的沈阳地铁三期建成后网线图（2024年），图18】

沈阳地铁唯有脚踏实地、求真务实、“加速推进高质量发展”，才可能迎头赶上，真正的造福沈阳人民！