虎门高铁站将可容纳20万人

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  改扩建后的虎门高铁站效果图

  广州日报讯 (全媒体记者刘满元 通讯员虎门宣、黄逸轩)记者昨日从虎门高铁站TOD综合开发领导小组办公室获悉,东莞市虎门高铁站南北广场扩建和TID工程将于今年6月正式动工,并力争今年年底前完成南广场扩建和TID工程建设。另外,根据虎门高铁站TOD项目相关规划,将以高铁站为中心,通过高铁站及城轨2号线站房改扩建,最终把高铁站、地铁站和城轨站无缝对接,并利用高铁站站前广场地面和地下空间配合建公交、出租车和社会停车场,建成多元交通无缝接驳的枢纽节点。扩建后的站房高峰期预计可容纳约20万乘客。

  改扩建高铁站

  及城轨2号线站房

  据了解,目前虎门高铁站及东莞地铁2号线虎门站在高峰期,日均客流量为7万~8万人次。穗莞深城轨预计在今年十一假期前便可实现通车,届时虎门高铁站将成为集广深港客运专线、穗莞深城际线、城市轨道2号线三线于一体的轨道交通枢纽站,预计三个站点在高峰期日均客流将超过10万人次。

  根据虎门高铁站TOD项目相关规划,该项目将以虎门高铁站为中心,通过高铁站及城轨2号线站房改扩建,建成多元交通无缝接驳的枢纽节点。扩建后的站房高峰期预计可满足约20万乘客的乘车需求。

  虎门高铁站及城轨2号线的改扩建工程包括虎门高铁站站房和地铁站站房两部分。其中,虎门高铁站站房扩建约1万平方米,扩建后建筑面积约2.6万平方米;城轨2号线虎门站站房扩建2.4万平方米(含地下层),扩建后建筑面积约3.2万平方米。

  此外,虎门高铁站站前广场露天平台规划面积2.1万平方米,地下两层规划面积约6.2万平方米。

  向上换乘高铁、地铁

  向下换乘城轨

  记者还了解到,虎门高铁站及城轨2号线的改扩建工程将分为二层、一层、地下一层、地下二层共四个平面实施。其中,现在的虎门高铁站候车厅所在的二层将在南、北两侧各新建一个平台。这些平台通过连廊和周边建筑连接,乘客可通过二层平台直接进入地铁站,或垂直向下进入穗莞深城际线虎门站站房,从而实现无缝换乘。一层将在虎门高铁站南北广场布局公交接驳设施,乘客下公交后可垂直向上换乘高铁、地铁,向下可换乘城轨。

  该项目负责人介绍,通过在二层建设人流集散平台和在一层建设公交接驳设施,使旅客不必在一层地面上步行换乘不同轨道交通,从而实现人车分流的目的。

  此外,地下一、二层将实现地铁站站房和高铁站站房地下空间一体化。其中,地下一层北广场一侧布局出租车和社会停车场,南广场一侧布局商业设施和乘客集散广场,在该层旅客可垂直向上换乘公交、高铁和地铁,向下可换乘城轨,并规划两条通道连接南北广场地下层。地下二层则接驳穗莞深城轨站场,以商业和集散空间为主,并在北广场一侧布局社会停车场。

  该项目负责人表示,通过改扩建工程,虎门高铁站候车空间将大幅增加,预计即使客流量比现在增加一倍,也能满足乘客的候车需求。与此同时,虎门高铁站站点还将与周边城市综合体连成一体,打造集交通、商业、办公、居住、文化于一体的城市综合圈,这都将大大提升虎门高铁站的换乘品质和服务功能。

  虎门高铁站集三线于一体

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