雪铁龙老总:轿车+SUV将双重发力,庆百年诞辰+中国市场重回第一

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  2018年和2019年截至到3月份为止,对于雪铁龙来说是艰难的,其的市场份额不断减小,雪铁龙在华似乎了遭遇了很大的困难。而事实也是如此,2018年雪铁龙的年销量不过为11.8万辆,大降23%。在上海车展中,雪铁龙的老总就提到了往后的雪铁龙该怎么做,我们从她的话语中,还是可以感受到强劲的干劲的。雪铁龙老总:将轿车+SUV双重发力,庆百年诞辰+中国市场重回第一。

  

  2019年是雪铁龙的百年诞辰,现在的雪铁龙可以说是实实在在的百年品牌了。百年的时光也使得雪铁龙拥有着非常不错的口碑。雪铁龙在华巅峰之时,年销量就可达到32万辆,如此的销量在雪铁龙的全球市场中是无可争议的第一名,那时在华的雪铁龙也确实是风光无限。

  然而现在的雪铁龙在华的市场早就退居第二,雪铁龙的老总在上海车展中也明确的表明了:中国市场对于雪铁龙来说是非常重要的,中国拥有着14亿的人口,未来雪铁龙的目标就是要使中国市场销量重回第一。现在的雪铁龙在华确实是遇到了困境,那该如何破局?

  

  要破局还是要以产品来破局,雪铁龙这次将会在轿车领域和SUV领域中双双发力,如在轿车上雪铁龙C6按介绍就是只为中国市场而投放的车型。在SUV领域中,全新的天逸,云逸及新C3-XR也是重磅车型。并且雪铁龙为了表示其更为的注重中国市场,天逸这款车就是中国首发,投放时间要早于欧洲不少。并且按照雪铁龙的规划,未来的雪铁龙还会开发更多的车型,到时消费者的选择会更多。

  

  现在雪铁龙在欧洲还是属于高歌猛进的状态的,在华则是有点的疲软,雪铁龙老总也表明了,未来在华同样会参考欧洲成功的经验。雪铁龙现在还是百年的品牌了,其实雪铁龙现在也有靠这个来吸引消费者的意思,在上海车展中,其布置的就非常有味道。

  上海车展雪铁龙的布局就呈现出雪铁龙成立百年时间来的变迁,在上海车展中,我们明显可以看到从第一款的前驱车,到现在的雪铁龙的主流车型,再到概念车AMI ONE,跨越,积淀,经典,创新就是雪铁龙想呈现给大家的。

  

  如今的雪铁龙虽然销量不够的理想,但雪铁龙有一个非常大的优势那就是知名度和口碑。雪铁龙的知名度不用多说,在口碑上其实不少的车主对其还是不错,但雪铁龙销量就是不好,其实不少的车主是这样表示的:雪铁龙的创新不足,颜值不够漂亮。

  老实说,现在雪铁龙汽车的颜值确实是有点的落伍,这点是不少车主都认同的,未来的雪铁龙要想中国市场重回第一,那么创新、颜值上要下功夫。这点是非常关键的,当然了性价比上同样要不错才行,毕竟现在的合资车性价比都很不错了。

  

  雪铁龙老总:轿车+SUV将双重发力,庆百年诞辰+中国市场重回第一!你们怎么看呢?一起侃侃吧!

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