对于人们来说怎么实惠怎么来,就像现在国家对于排放标准非常看重,17年刚推行的国五,而现在国六标准就来了。一些买车的人都比较纠结,如果买了国五车,再过几年尾气排放不通过要怎么办?
我们先不说之后的事情,有些朋友问如果买国五车,能不能自己改装成国六车型?
想改变排放标准,大体上有三个思路:
1、油品改变。对于国内的油品比国外的稍微差一点,国外用的是加氢裂化,国内用的是催化裂化,因为这个成本低,所以油品的缺点比较明显,很容易产生积碳,燃烧不充分所以排放的污染物数值就比较高。
整体环境的油品质量就这样,这个是改变不了的。
2、发动机的提升技术。其实想要提高排放标准,就需要发动机压缩比提高,燃烧率提高,利用分成燃烧技术,废气再循环利用等方法。但是想要改变发动机技术也是非常难的,能将热效率提高到40%已经是个奇迹了。
3、从排气上处理。以上两种都改变不了,只能在尾气上达标。
说到尾气,大家都把目光转向三元催化器装置了,这个作用还是蛮大的,就像是一个过滤转化装置,可以把不达标的气体转变成合格的。
三元催化器含有贵金属,像铂、钯、铑等金属,主要作用就是对氮氧化物以及颗粒氧化,从而排放出合格的气体。
想要从国五变成国六,就需要改变催化器装置。对于国六排放标准车型的三元催化器和国五是有所不同的,国六增加了颗粒捕集器(GPF),这个装置比较只能,可以让排放出来的气体达到标准。
很多朋友都会说,那么国四车型也是可以改的吧?改是没有问题的,但是机构是不承认的。在车管所的备案还是国四或者是国五,就算去年检合格,你的车还是国四或者国五车型,本质是改不了的。
对于国四车型通过年审检测时,虽然可以上路行驶,但在未来的5年或者10年,有一些大城市就会限制国四车型进入。所以到那个时候就算达到标准了,但是依照规定还是不能行驶,这是没有办法的。
在7月1号开始,大部分地区都会推行国六排放标准,小编觉得国五车再开几年还是没有问题的,对于大家关心的问题,如果排放尾气不合格该怎么办,那就花一千多修改一下三元催化剂就可以了,对此大家有什么看法呢?欢迎在下方留言讨论。
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