Ofo小黄车仍深陷资金困局中。有网友表示，自己看到ofo退押金的新闻后很激动，连忙打开APP，却发现自己的次序仍排在一千两百多万名之后，堪称是“这辈子排过的最长的队”。
4月20日消息，上海凤凰发布了2018年年度报告及2019年第一季度报告，报告显示，2019年第一季度，上海凤凰通过多个途径共收到东峡大通支付的有关款项合计3574.62万元，该部分款项在2018年计提的减值准备中予以扣除。
此前，4月19日晚间，自行车生产商上海凤凰(600679，SH)披露了2018年年度报告，报告期内，公司实现营业收入7.62亿元，同比减少46.68%;实现净利润2018.02万元，同比减少73.73%;另外，公司扣非净利润为亏损70万元，同比减少101.35%。
去年9月，上海凤凰一纸诉状把ofo运营主体东峡大通(北京)管理咨询有限公司(以下简称东峡大通)告上了法院，要求东峡大通偿还拖欠凤凰自行车的货款6815.11万元。今年1月，法院一审判决东峡大通应支付给凤凰自行车货款6815.11万元，并向凤凰自行车赔偿逾期付款利息损失。
截至2018年12月31日，凤凰自行车应收东峡大通及其关联公司各类款项合计8278.43万元(不含应收利息)，根据帐龄分析法，应计提坏账准备2069.61万元(计提比例为25%)。基于审慎性原则，上海凤凰拟对剩余部分6208.82万元全额计提坏账准备。
如今8000多万欠款中ofo已经归还了将近一半的3500多万，这显然也将让上海凤凰松一口气。
此前上海凤凰表示，2018 年以来，作为共享单车主要生产供给方的自行车整车和零部件企业，因共享单车运营企业占用了自行车企业大量流动资金，而受到了相当大的影响，特别是新品研发和市场开拓的投入严重不足。
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